在现代城市生活，没车已经变成非常不方便的事情，买车的话，现在国内大部分都市又有限牌政策，目前国家也是限制汽油车推广电动车，而且电动车可以直接上牌，据我所知目前在上海、江苏、杭州、广州等地电动车的使用率还是很高的，而说到电动车品牌的话特斯拉车型是目前热销最高的。
今年推出Y型号更是把它推向热点，确实、只要在3的价格上再添加几万就可以购买到一台中型SUV，想必更多家庭也都会优先考虑，实际上model Y (配置|询价) 75%的零部件都是共享于model 3 (配置|询价)，从另一个角度理解Y是3的XXL、这种设计不止降低研发成本也符合特斯拉理念，3是常年的电车销冠，从它的成功到它的衍生型号Y必然也是走了一条及对的路线。
那今天要说的是一台四座版的model y 后排从三人座椅升级变成两人座椅，并且全部功能变为电动调节。
中间带有一个小扶手箱子，上面支持手机无线充电功能，顶上有一块液晶屏幕控制航空座椅所支持的全部功能。
航空座椅应该大部分人都知道，一开始属于商务车专用产品，因为商务车本身空间具有非常大的优势，座椅具备调节功能的情况下会得到乘坐感极大的提升，所以在后市场有非常多的产品研发出来，那现在航空座椅不再是商务车专属，有一定空间的SUV也能实现后排座椅舒适性的提升，明确点说是支持后排座椅调节功能。
model y航空座椅功能方面带有六项电动功能、分别是电动腿托、前后移动、靠背调节160°。另外还有通风、加热、按摩等功能，全部由中间的液晶屏控制，省去不必要的物理开关，这种方式也延续特斯拉一贯的做派，能省去的按键统统都省了，一种简约又不失档次的风格。
颜色方面的话航空座椅也有多种颜色，另外皮料方面由于特斯拉以环保之名，取消真皮材质座椅，以纳米皮革取而代之，说起来特斯拉的使命是加速全球向可持续能源的转变，很多人喜欢特斯拉是因为其出色的车辆性能或其他原因，特斯拉也是旨在向世人提供一种更加环保的出行方式，所以皮料方面航空座椅也不提供真皮制造，全面采用纳米皮革。
实际上这种皮的质感也不比真皮差，依旧手感细腻并且通风透气。
航空座椅的舒适性大家都知道了，就不过多普及了，作为都市型SUV，舒适的后排只为更好的服务好家庭而存在。
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