21款美版奔驰G63 运动弹射起步更犀利

全新一代奔驰G级保留了其棱角分明的硬汉 造型和硬汉形象,成为奔驰品最为经典的一款车型。详情请联系文章底部的经销商!

全新G级车的长宽高分别为4817*1931*1969毫米,轴距为2890毫米,尺寸的全面提升也使新车更加凸显经典的方盒子造型,同时也可提升车内空间。

全新一代G级在内饰上也带来了较大的变化,一改此前 机械式复古的设计风格。新车采用全新家族设计语言,线条较为平直硬朗造型简洁;中控台配以大 量哑光金属材质装饰,提升内饰质感,全新设 计的空调出风口造型精美。

内饰最大亮点是全液晶仪表与中控屏组成的双12.3英寸超大连屏,其中液晶仪表可显示三组不同界面,而根据配置的不同,部分车型将配备传统机械式仪表。此外,新车还采用电子怀挡杆取代了此前的机械结构。

新车针对人体工程学设计进行优化,前排座椅采用全新造型保障乘坐舒适性,并配备多项电动调节与记忆功能;后排座椅靠背支持9段调节,提升后备箱空间拓展能力。

全新G级越野车的越野性能和公路驾驶舒适度均得到了明显提升,新车延续了G级越野车的优良传统,全系标配了非承载式车身、三个100%差速锁、低速(LOW RANGE)越野减速齿轮以及全时四轮驱动系统(前后轴扭矩分配:40/60)。

采用非承载式车身肯定是自然的,搭配的4.0T增压发动机最大能输出585马力和最大850牛米的扭矩,并搭配9速自动变速箱,零百加速4.5秒。虽然真的没人几个人拿G63 AMG去越野,但越野的硬件条件却不能没有。

总体来说,被AMG大刀阔斧重新升级G63暴躁的输出和运动化的底盘设定,让G63还可以在赛道上/翻山越岭,G63的其他数据都十分接一台真正的性能跑车,G63也许不是最快的SUV,但绝对是最疯狂的硬派越野车。

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