22款雷克萨斯LX600国内首批接受预定

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天津祥瑞通国际汽车是港口汽车试点企业,覆盖美版、加版、欧版、墨版、中东版车型,已实现自主承接车源,并且均有现车在售,港口有独立汽车展厅,独立办公室,现有车辆均为本公司车辆,目前与各大汽车经销商均匀深度合作,公司拥有长期驻扎国外团队,并设立国外存储仓库。公司拥有正规的汽车采购渠道,已形成海外采购-港口终端销售完整的供应链模式。公司服务宗旨:诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友!咨询电话在文章底部具体请与经销商联系。

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雷克萨斯LX (配置|询价)600于日本的定价,具体来看,雷克萨斯LX 600在日本本土共提供了三个车型,分别是Base入门版、Off-Road越野版以及Executive行政版。

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雷克萨斯LX 600和服役多年雷克萨斯LX 570不同,雷克萨斯LX 600其实是上个月刚发布的新车型。据了解,新车基于全新的丰田TNGA-F平台所打造,采用了非承载式车身以及配备了自适应悬架,并且新一代雷克萨斯LX也进入了涡轮时代,换上了3.5T V6的双涡轮发动机。

值得一提的是,老款的雷克萨斯LX 570在日本的起售价为2000万日元(约合人民币110余万元),对比新款的雷克萨斯LX 600,新车的起售价足足提高了四分之一。

参考目前国内老款车型的230万元的起售价来看,新款雷克萨斯LX 600进入国内后入门版车型的售价也会同步上涨,预计售价会达到160万元以上;考虑到品牌溢价,入门版的车型还会再加价,因此200万元并非新车的最终定价,结果导向自然会更高,而这也仅仅是入门级车型。

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综合以上也就意味着,除了入门版车型外,Off-Road越野版及Executive行政版的售价也会同步上升,因此这款雷克萨斯LX 600,将会成为日本有史以来最贵的雷克萨斯。那么具体进入国内的售价会进行调整还是依旧加价,有待后续观察。

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公司名称:天津祥瑞通汽车销售服务有限公司(滨海店)

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