当下福特烈马Bronco既有两门版还有四门版，我们看到的这辆四门版福特烈马Bronco是北美款，2.7T原装进口，V6双涡轮增压引擎，匹配10AT变速箱，非常的用心，重型悬挂，智能四驱，底盘非常扎实，很多牧马人车友试驾它后都说物有所值，确实值70多万元，不过它到底能不能卖过牧马人还不好说。
21款墨版烈马 2.0T 共86台 颜色白 红 蓝 黑 黄 45万 定金一万 天津交车 配置：8速变速箱 方向盘换档拨杆 自动启停系统 越野悬架 7中地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行） 可阻断差速器 电动助力转向 自动紧急制动防撞辅助（带行人检测） 倒车雷达 影像 营地室外照明系统（后备箱） 盲点监测 6.5英寸数字仪表板 胎压监测 移动设备的无线充电器 BO音响 9气囊 座椅加热 远程点火 旋钮档把 110V/400W电流转换器 17英寸（235/65R17全地形越野轮胎）
这款复活之后的福特烈马越野车换上了专属图案车标，就是一匹难以驯服的烈马，车身侧面有可拆卸式模块车顶，搭配高强度铝合金行李架和原厂重型防脱圈轮毂，福特汽车给这款车配上了来自固特异的大花纹at越野轮胎。打开车门之后可以看到福特烈马那是设计感其实不胜国产，中控台面还是相对比较传统的风格，和坦克300的贯穿式全液晶仪表盘相比，这种传统中控屏幕确实比较缺乏新意，双门短轴版本采用的是2+2座椅布局，后排乘客上下车略有不便，而且座椅的包裹舒适性比较欠缺，填充海绵比较单薄。
目前第1批到达北美地区线下销售渠道的车型搭载了2.3t涡轮增压4缸发动机，也就是福特野马小跑车同款动力总成进行了重新调校更适合低速越野，后续还会有更强的2.7升排量涡轮增压v6发动机可以选择，10AT手自一体变速箱成熟可靠，另外还会提供更具可玩性的手动版本，只不过由于订单数量并不多，手动版本车型的生产计划已经进一步靠后，预计只能在2022年交付到用户手中。
总体来看福特烈马bronco这款车硬派质感相当不错，科技感和豪华感略有欠缺，如果打破国界限制，那么这款车和坦克300有高度相似性，或许若是通过长安福特引进国产，那么这款车也有机会去正面竞争坦克300。
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