除了精致的外观和出色的内饰之外，全新的宝马X7 (配置|询价)在动力方面同样也表现得相当的给力。3.0T的涡轮增压发动机匹配的是8速自动变速箱，并且可以达到340马力的动力输出，这样的动力系统不仅可以让你感受到零百加速6秒的乘积，而且还能够带给你非常不错的驾驶乐趣，对于一台中大型豪华SUV来说，这样的动力输出表现已经相当的给力了
除了精致化的外观之外，全新的宝马X7同样还拥有十分富有科技感的内饰，无论是空调出风口的造型还是中控台的造型，可以说都采用了最新的样式。在保持沉稳风格的同时，也不失豪华感，这样一来宝马X7不仅保持了宝马汽车家族特征，而且还拥有自己独特的沉稳大气风格。
选装配置：M运动，二排顶级行政船长座椅，维纳斯卡干邑高级真皮，22寸高级行政运动轮，熏黑运动前中网 套餐解析： M运动[黑色行李架、22寸M双幅五幅轮、黑色车窗边条、前后M运动空气学套件、M方向盘、侧车身黑色装饰] 标准配置： 动态稳定控制（DSC），括制动衰减补偿，启动辅助，制动干燥和制动待机功能，以及动态牵引力控制（DTC）和动态制动控制、自动起停功能、斜坡下降控制（HDC）、2轴自流平空气悬架、电动助力转向、xDrive全轮驱动系统、带防抱死制动系统（ABS）、动态制动控制（DBC）、制动片磨损指示器和转弯制动控制（CBC）的四轮通风盘式制动器、21英寸Y型辐双色铁灰色轮、电动折叠后视镜、铝制行李架、铝制车身亮条、带有刹车灯的车顶扰流板、镀铬排气口、条纹棕色高光木饰边、Apple CarPlay™和Android Auto™兼容性、具有205瓦数字放大器和10个扬声器的HiFi音响系统、3辐电动伸缩式皮革裹多功能运动方向盘、动态巡航控制、Live Cockpit Professional具有12.3英寸数字仪表盘和12.3英寸中央信息显示屏。多输入iDrive 7.0系统由语音，触摸屏和iDrive触摸板控制器操作。还括导航，蓝牙，两个USB端口，8个可自由编程的书签，以及每年最多4次用于地图数据的空中（OTA）更新、胎压监测、后窗除霜器、一键启动、遥控启动、第三排座位、16向电动前排运动型座椅，括4向电动腰部支撑，2向电动侧枕，2向手动头枕和大腿支撑，以及用于驾驶员座椅和后视镜位置的记忆系统、可开启全景天窗、自动四区气候控制、舒适进入、防眩目外内后视镜、前排加热座椅、方向盘加热、隐私玻璃、隔音玻璃、无线充电、防抱死制动系统（ABS）、带自动预紧器的前安全带、自适应全LED大灯、LED雾灯、自动远光灯、后视摄像头、电眼、主
作为一款大型SUV，作为宝马的旗舰级产品，它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅，这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划，新车将在2019年5月投放世界市场，而欧洲将不提供V8车型，国内是否受到波及未知，但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS (配置|询价)更符合时下主流。
内饰方面，中控台上面是配置了一块悬浮式的显示屏的，这个也是很智能化的了，所以车内的实体键是少了很多的，这样就显得更加大气，简约。而最值得关注的是，这部车还使用了水晶的鸡腿档杆，这让整部车看上去更加高档了。X7 xDrive40i配备了3.0升涡轮增压直列6缸发动机，335马力，扭矩为330磅- 英尺。还括全轮驱动，两个车轴的空气悬架，21英寸车轮，第三排座椅，宝马最新的电子驾驶辅助设备和目的地。
2019款宝马X7旗舰版车型的内饰设计依旧是宝马家族式最新的设计语言，新车车型将会配备三幅式多功能方向的盘设计，配备全新液晶仪表盘设计，新车的中控台还将会配备的是悬浮式的触摸屏设计，新车的下方出风口还将会采用镀铬进行一定的装饰。
20款宝马X7最吸引的就是它的激光大灯。据悉这款激光大灯，最远的照射距离可以达到600米。单就这一点就让我觉得它非常出色。其次就是它的隔音效果。驾驶过宝马X7的人应该知道，这款车凭借着双层玻璃的优势，几乎可以屏蔽掉外界的所有声音。说得夸张点，就是大家在实际驾驶的过程中，几乎都听不见自己的喇叭声。除了高速上的风噪和胎噪，正常行驶时大家完全感觉不到任何噪音。
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