车尾部分，“小书包”、侧掀门以及呼应前脸的敦实后保杠等设计，同样遵循的硬派越野SUV的设计走向。
因此福特烈马bronco 引进国内的计划也一再推迟，11月份终于有首批经销商进口车型出现在天津港，而日我们偶遇到了福特烈马bronco抵达交通部公路交通试验场，将会进行一系列国内标准测试，而且会给出排放标准。
配置：2.0LTurboEcoBoot发动机，245马力，8速变速箱，4X4牵引，换挡拨片，发动机启停，越野道路校准悬架，7种越野模式选择，差速锁，电动助力转向，坡道辅助，行人碰撞主动刹车，反向传感器，180度自动清洗摄像头，车道保持，高级牵引控制RSC，ABS/EBD，碰撞制动预警系统，防盗系统，9气囊，自动收紧三点安全带，盲点检测BLIS，6.5寸数字仪表，胎压监测，温度显示，MOLLE型密封系统，SecuriCode®访问按钮，电动车窗，隐私玻璃，二排扶手，遥启，电动加热自动调光后视镜，AUT自动LED大灯，LED雾灯，日间行车灯，电子手刹，阅读灯，旋钮换挡，全气候脚垫，Bronco标，真皮加热方向盘，音频巡航定速，11V400W电流传感器，12V充电口，二排储物格，拖车钩，行李轨，Bronco灰色格栅，17寸全地形越野轮，双色顶棚，全尺寸备胎，无线充电，Wifi热点，8寸触摸中控屏，BO高级音响，USB充电，智能卡，自动空调，真皮带座椅加热，8向主电动6向付电动座椅调节，后排折叠座椅。
而真正的专业越野配置，自然也是一应俱全，265 70R17的全路况轮胎，搭配前后绞盘，同时原厂就拥有可以电子断开的防倾杆，全钢制的前护板，让这匹“烈马”原厂就拥有超强的越野能力，无论是穿越还是攀岩，配合这短轴距，几乎是无所不能。同时，差速器方面，电子差速锁前后轴都有了配置，这样也让其能够拥有最强的脱困系统。
这款车的配置极高，相比牧马人 (配置|询价)高很多，尤其是在越野性能方面，而且马力高达310匹，满足了正常的越野需求，一分价钱一分品质，有人把牧马人和它放在一起，说实话牧马人的攀爬能力确实很不错，但是相比综合素质或许就各有千秋了。
从外观来看，烈马SUV是非常霸气魁梧的，使用的是双门设计，没有采用福特的标致，而是使用了一个类似马的标致，可以彰显这款车的与众不同，也很有辨识度。车身线条都是平直硬朗的，显得四四方方，猛地一看有点类似牧马人。内饰的表现有点朴素，不是那么精致，毕竟这是主打越野的车型，没有必要追求奢华感。但内部的大液晶表盘和大中控屏，还是能加分的。
现如今，作为一台专业的硬派越野车，仅仅拥有超强的越野性能已经不能满足消费者严苛的需求了，这台车同样提供了舒适向的诸多配置，甚至包括定制版的B&O音响，让车主在越野的激情过后也可以随时享受美妙的音乐带来的放松感，毕竟，越野的路上，大多数还是高速为主
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