在一个电视剧中其中有一句台词是这么说的：这可不是一般的吉普车，这是路虎，英国皇室的专用座驾，你觉得它难看，可我觉得它是车里面最好看的一款，开车的男的只要有血性，都希望拥有一台路虎”可以说这一句台词说出大多数男人的心声，而现实当中也确实是这样，当一个人考虑买这个价位车的时候，他永远记住了路虎揽胜 (配置|询价)，这永远会是他的选择之一，多多少少都会看过它，哪怕最后虽然没有买，但是当时也会考虑过它。
路虎揽胜作为路虎家族的旗舰车型可以说是代表着路虎品牌的门面，近乎垂直的前风挡从前面看的话会显得车特别的有气势，要说这台车的亮点，其中灯光就是它的一大亮点，全系的近灯光均为led的光源，远光灯的话高配车型带有激光大灯，标配自适应远近光，还有大灯清洗和自动头灯。对于路虎揽胜的话我最喜欢的就是它的尾部，方方正正显得特别的敦实，而且还有两个硕大的排气口裸露在外面，整体给人的感觉就是这台车气势相当的足，非常的有气场。
不管是创世加长还是普通家用揽胜、标轴揽胜，它的内饰都可以值得说一说，基本上手可以触碰到的地方都是皮质进行包裹，但是普通的加长和普通的标轴跟创世比的话差在顶棚的真皮和后排的座椅，我个人最喜欢揽胜里面的钢琴烤漆装饰面板，手一碰会感觉特别的细腻，但是有一个不好的地方就是容易留指纹。
在路虎里坐姿也是一大亮点，就是高高在上的感觉，你的视野会非常的宽阔，会给你一直蓄势待发然后很战斗的一种感觉。还有就是揽胜前排座椅的舒适度做的也比较不错，但有些人会觉得有点硬，实际上开车的地方座椅软硬度保持中度就可以了，太软反而开车不舒服，因为在这个位置本来就是不能够让你去尽情伸展的地方。
对于一台王者级的SUV来说，后排是尊贵的贵宾舱，舒适体验感来说绝对不能马虎，那做到这一点的目前是有一款创世加长的，这个版本有一台四座车型，媲美迈巴赫，像一些标轴的或者普通加长的目前只有五座，但是可以通过升级航空座椅达到这个四座的效果，就拿图片这台普通的加长揽胜来说，后排从五座升级成了四座航空座椅，功能带有“通风、加热、推拿按摩、手机无线充电等功能”另外座椅还带有商务车中排一样的调节功能，像电动腿托、前后移动、靠背调节等是一样不少，后排头等舱在长途的时候觉得困了可以调节靠背达到一个半躺状态进行很好的休眠模式。
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揽胜其他案例
什么是航空座椅
1.安全性。安全性是航空产品首要考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样，必须符合对应的质量标准，通过要求的测试并取得相应的适航证书。比如上文的TSO-c127标准。通不过标准，就不许安装上飞机。2.座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了，金属骨架是烧不起来的，安全带应该也要。反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外，空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s燃要求有多高可想而知了。3.座椅的舒适性。这个就不多说了吧，反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性，旅客活动区间狭小，需要在长时间的固定的坐姿下，不会感到很疲劳。按照人机工程学原理，人类的最佳坐姿是135度的坐姿，以能保持其脊椎形状，减轻脊椎压力。
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本公司优势：SUV/越野车专业航空座椅生产厂家，各类SUV/越野车型均具备研发能力，并支持定制。所有产品已通过强制性安全认证测试，已获得证书，为专业正规大厂。此外，大部分车型可用配件如：吧台、隔断、侧板造型、酒柜等大件都匹配出色，精密度极高，契合更完美。(本公司研发对应车型号的产品配件前都会使用对应型号的样板车进行反复修改和测试，所以精准度和稳定性更高，可放心使用)
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