Capstone版的排气管隐藏在车底，而TRD Pro版的单边双圆形排气管则放在左侧。
想要更具运动感的外观可以选择 TRD 运动套装。该套件增加了 20 英寸哑光黑色车轮、Bilstein 减震器和 TRD 弹性压缩弹簧。
还有一款新的 TRD Off-Road 套件，它具有 TRD 调整的减震器和弹簧以及锁定后差速器。它们加入了独特的18英寸合金轮毂和红色的前传动轴。
TRD越野套件还包括下坡辅助控制、多地形选择系统和提供各种摄像机视图的多地形监视器。还配有Crawl Control，它可以充当低速巡航控制系统。
当然，如果你真的想去越野，你应该升级到红杉TRD Pro。它具有许多与 TRD 越野套件相同的升级，因为它配备了锁定后差速器、多地形选择、爬行控制和下坡辅助控制。
这些并不是唯一的变化，TRD Pro 版采用“TOYOTA”品牌的格栅，该格栅上有标记灯和集成灯条。其他亮点包括车顶行李架、双排气管和 18 英寸合金轮毂，黑色饰面以及黑色装饰、迷彩和独特的内饰。
与Tundra皮卡相呼应的现代内饰
新款红杉有五款车型：分别是SR5、Limited、Platinum、TRD Pro 和 Capstone。它们都配备了 Toyota Safety Sense 2.5 技术套件、加热座椅、天窗、12.3 英寸数字仪表盘和全景摄像系统。进入驾驶舱，过时的内饰已被现代内饰所取代，这在很大程度上是从Tundra皮卡继承而来的。
丰田没有详细介绍内饰，但即使是入门级 SR5 车型也将配备 12.3 英寸数字仪表盘和 8 英寸丰田多媒体系统。后者是一个以触摸和语音控制为中心的信息娱乐系统，具有基于云的导航和一个智能助手。
而 SR5 Premium车型将显示屏尺寸扩大到 14.0 英寸。它还有一个电动折叠的第三排座椅、免提开启的尾门，以及客舱和后备箱内的 120 伏电源插座。
Limited车型配备的SR5 Premium套件增加了加热和通风的前排座椅、加热的方向盘以及用于第二排和第三排的遮阳篷。
Platinum白金版在Limited限量版的基础上进行了改进，配备加热和通风的第二排船长座椅、14 扬声器 JBL 高级音响系统、全景天窗、平视显示器、Qi 无线充电和自动感应雨刷。
Capstone版采用半苯胺皮革内饰和黑白配色方案。美国胡桃木开孔木装饰驾驶舱。前门的隔音玻璃和额外的隔音功能使这款车型对乘客来说比其他车型的红杉更安静。仪表板上带有发光的“Capstone”标志。
第三排可以滑动 6 英寸（152 毫米）以最大化腿部空间或货物空间。
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