新车采用较为平直的腰线以及平直的车顶。采用大尺寸多幅式轮圈在视觉上也更具运动感。尾部造型与现款车型基本保持一致，图片中的车辆采用双边双出排气布局，高性能车型将提供双边四出排气。
虽然新揽胜 (配置|询价)是换代车型，但是整体一如既往地延续路虎一贯作风，依旧是悬浮车顶，依旧是上翘的车尾，但是细节方面还是有所改变的，前中网以及保险杠从细节看起来科技感更强，整体还是维持了上一代风格，新揽胜还采用隐藏式把手，车身风阻就会变得更低，并且车侧窗所以的缝隙都被抹除，摸上去平滑又光滑，整体看起来更加圆润，从而提升了整个车的科技感！
其次就是车尾的设计，相对比上一代看起来怎么那么丑啊，肯定会有不少老板也会这样觉得，但是实车不知道会不会真香，比起上一代更显的圆润，采用极简的设计语言，尾灯在熄灭时融入边框，亮起时会变成两段式，更加的凸显出来新款的科技感。
对于动力方面，相信一直是你们关心的方向，那咱们就一起来看看，新揽胜呢将提供48V轻混的六缸汽油机，柴油机以及八缸汽油机，同时还搭配着PHEV车型，搭配着8AT的变速箱，最大马力分别达到360和400匹，最大扭矩达到500和550牛米，并且全系搭配四驱系统，还搭配了主动锁定式后差速器，从而新揽胜的越野性能大大提高，这点倒是不少越野爱好者的福音！
在内饰方面倒是有着很大的改变，采用13.1寸的曲面中控屏，功能还是挺丰富的，并且换挡旋钮变成了飞机式换挡杆，并且全地形系统的操作旋钮升级成了可自动升降，科技感的气氛烘托的相当的高。
新揽胜的全系都有4座以及5座版本，并且在长轴版本还有七座车型，4座版本功能相当的丰富，极为豪华，通风、加热、后排空调控制、座椅角度调节、后排娱乐等等，这么豪华极有可能对标奔驰迈巴赫GLS (配置|询价)以及雷克萨斯LX (配置|询价)600！
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