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得益于国家的政策，目前平行进口车发展越来越好，相对于国内4S店的不温不火，平行进口车得到越来越多的消费者关注。从美规欧规到中东版加版都不乏忠实粉丝。此次小编要带您看的是美规奔驰G63 (配置|询价)，目前销量在平行进口车中遥遥领先，我们来到位于天津保税区汽车城平行进口车专卖，详细体验了这款美规奔驰G63。
21款奔驰G63经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。标配了几何多光束LED大灯。每个大灯均由84颗单独控制的高性能LED模块来自动点亮，光束极强，照明精准，并且不会令其他道路使用者感到刺眼。
赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化，那就是—新款梅赛德斯G63。全新的 G63有着强大的驱动系统，还有新开发的 RIDE CONTROL悬架、专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动（40：60）、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
2021款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
21款奔驰G63采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸，同时内饰质感和工艺都有了很大的进步，较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级 (配置|询价)、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。
新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。梅赛德斯-奔驰G63 特别版车型搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为420kW，峰值扭矩为760N·m。而梅赛德斯-奔驰G65 特别版车型则搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为463kW，峰值扭矩为1000N·m。
新款G63尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm；2。内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感；3。越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大；4。公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级 (配置|询价)仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
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21款奔驰G63经过全新改款后依旧是无懈可击的外观造型，前大灯得到了升级圆形LED日行灯内还有方形大灯，外圆内方的造型力量感十足，仔细观察后视镜也变得圆润了。标配了几何多光束LED大灯。每个大灯均由84颗单独控制的高性能LED模块来自动点亮，光束极强，照明精准，并且不会令其他道路使用者感到刺眼。
赛德斯奔驰G得到了历史上最大的变化，那就是—新款梅赛德斯G63。全新的 G63有着强大的驱动系统，还有新开发的 RIDE CONTROL悬架、专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰，而标志性的驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机，当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。
2021款全新G63内饰方面，新G63保留了新G500的整体设计，除配色差异外，新车还换装了全新造型的平底式运动方向盘，其两侧配以打孔皮质包裹，下部镀铬装饰的造型也与新G 500明显不同，看上去十分战斗。此外，全液晶仪表盘+中控大屏的双12.3英寸屏幕设计在新车上也没有缺席，营造出了浓郁的科技感。
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新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。梅赛德斯-奔驰G63 特别版车型搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，其最大输出功率为420kW，峰值扭矩为760N·m。而梅赛德斯-奔驰G65 特别版车型则搭载6.0T V12双涡轮增压发动机，最大输出功率为463kW，峰值扭矩为1000N·m。
新款G63尺寸相比老款有了明显提升，轴距增加40mm;2.内饰全面升级，既有越野车的粗犷，又充满了科技感;3.越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;4.公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。外观设计：粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。新车型尺寸有了明显的提升，长宽高分别为4817×1969×2187mm，轴距为2890mm。
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