22款丰田酷路泽LC (配置|询价)300在动力上，新车将搭载3.5T双涡轮增压发动机以及3.3T柴油版发动机，其最大功率分别为305千瓦和227千瓦，峰值扭矩分别为650牛·米和700牛·米，与之匹配的是10速手自一体变速箱，并配备四驱系统。
2022款丰田酷路泽LC300即使将目光转向后排，也在宽大的尺寸编排（长4950mm、宽1945mm、高1980mm，轴距2850mm）下，拥有了类似“大沙发”的布局。并且，前排座椅椅背挂着的大尺寸多媒体屏，加之分区空调调节区间，也让它多了几分豪华感。
22款丰田酷路泽LC300至于内饰部分，则可以用蜕变来形容。全新兰德酷路泽LC300的内饰将一改往日的老派设计；其标准化的T字形布局中，融入了液晶+指针的仪表、悬浮式中控屏以及层梯式设计的中控区间。搭配大量软性用料，使之在科技氛围和豪华格调的表现，皆有靠拢雷克萨斯的感觉。
22款丰田酷路泽LC300相比上一代变化还是很大的，最明显的就是在内饰和配置方面，外观和尺寸变化并不大，外观只是在前脸进气格栅上有明显变化，全新LC300进气格栅更加粗壮，与大灯衔接更加完美，L形日间行车灯识别度更高，而且进气格栅两侧的细节设计也很到位，整个前脸看起来更大气。
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的平台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA 技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F平台，这个平台除了 LC300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX (配置|询价)车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX (配置|询价)车系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上。
22款丰田LC300酷路泽GR赛道版为了进一步彰显其强悍的越野本质，LC 300将重新采用过去曾在80系列装备过的前电动差速器锁，成为 GR SPORT的专属配备。
22款丰田LC300酷路泽GR赛道而OTA智能转向辅助系统、MTS智能越野地形系统也加入自动控制的功能，能够让车辆主动判断地形来选择最佳模式。 智能越野显示屏将会升级为3D显示，能够更方便的看到车外情况。更棒的是，LC 300的涉水能力将达到900mm。
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