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第一眼看到红杉，脑子里浮现的形容词就是强悍，如果它不挂丰田标，难以置信它是一款日系车，这粗壮的身形是典型的美式设计风格，不过这款车型也的确是为北美市场所打造出来，粗犷霸气的外形正是美国人所喜欢。
2022款丰田红杉的前脸设计同样具有明显的美式风格，宽大的进气格栅几乎占据了整个车头部，与边角略微上扬的车灯组成了似牛头的图案，使得红杉的车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达 有几分相似，不过红杉那种威慑力和霸气，汉兰达是没法攀比。
22款丰田红杉的前大灯的设计犹如牛角，微微往上翘的造型更凸显犀利，令人不太理解的是这款逾百万的大型SUV竟然没有采用时下流行的氙气大灯，而是使用普普通通卤素大灯，对夜间行车可不是件好事。丰田红杉配备了丰田自适应雷达巡航控制系统，当车在高速公路行驶时将车间距离控制在一定值范围，当雷达探测到前车距离时，可自动控制车间距离，能进一步辅助驾驶，同时有效提高主动安全性。不过要提醒的是高速行驶时并不能过分依赖这项配置，毕竟行车安全还是需要驾驶员来保证。
侧面看丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感，相比其它一些全尺寸SUV它显得更加厚重圆润，整车线条设计比较简洁，并没有过多的去为了突出线条结构，保持了丰田SUV车型的一贯风格。同时两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃，增加了车内乘客的私密性。在国内，大部分消费者认为有天窗要比没天窗有档次，大天窗比小天窗高档，这款粗犷的大块头却粗心地采用了常规小天窗，没有顾及到买它回家的主人的面子，同时对后排乘客的照顾也不够周到。
22款丰田红杉中控内饰—日系设计风格+美式粗犷做工，看过红杉富有肌肉感的外形后，我们来看看它的内饰，整体的设计风格感觉比较熟悉，方方正正的中控台布局和宽大的座椅，都与一些硬派的SUV车型有几分相似，不过，红杉在配置方面更为丰富。
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