21款保时捷卡宴火热开售90万裸利提新车

新浪天津汽车

发表于 2022/03/23 12:53

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说到经典的保时捷卡宴，这款车型目前在大街上的曝光率已经相当高了，人们对他个性十足的外观以及全新的圆润风格造型设计都产生了浓厚的兴趣。而且这次全新的保时捷卡宴还全系标配了，矩阵LED大灯以及贯穿式的后尾灯，让整车具有了更高的辨识度，显得整车运动感十分强烈，与此同时，这台性能出众的新款保时捷卡宴还增加了4出的排气设计，让整车看起来也是霸气十足。

2021款保时捷卡宴底盘悬架结构，前后多链接独立悬吊系统，低配带空气弹簧，但整体的质感依然很高，支持柔性曲线小，公路性能，能满足高级质感，舒适度和体育性可以兼顾，空间方面，卡宴的后排并不是特别宽敞，两拳腿，一拳头，保持着平衡。

保时捷卡宴车内，经过重新设计的操控区域简约时尚，一体式操控台配合拉丝铝合金装点，让整个空间豪华感倍增。通过调节中控台上的按钮，选择将空气悬挂升到最高位置。保时捷卡宴为了证明自己公路suv跑车的名号，其转速表从边缘移动至中央位置，而方向盘也更加小巧。说到卡宴的运动性能，在保时捷徽标的映照下，相信没有人会怀疑它在这方面的天赋。

21款保时捷卡宴内饰实际上是围绕驾驶者而设计的，因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此，极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念，其中每一个座椅都散发着赛车运动感，同时丝毫不牺牲舒适性。

21款保时捷卡宴采用纵置发动机布局的全时四驱系统，发动机的动力通过位于中央的多片式离合器传递到前后两个车轴。前面已经介绍了四驱系统有三种模式，测试时将越野模式至于最高级状态，此时中央差速器锁闭，位于后桥的差速器由电子系统进行控制，对四个车轮通过电子系统进行辅助控制，将空转的车轮进行刹车，从而将动力传递到有附着力的车轮上去。