22款宝马X7美版标配现车港口仅售90万余

2022款宝马X7除了精致化的外观之外,全新的宝马X7同样还拥有十分富有科技感的内饰,无论是空调出风口的造型还是中控台的造型,可以说都采用了最新的样式。在保持沉稳风格的同时,也不失豪华感,这样一来宝马X7不仅保持了宝马汽车家族特征,而且还拥有自己独特的沉稳大气风格。

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车身设计方面,全新宝马X7拥有宝马家族最为霸气的外表、车身修长而精炼,没有令人感觉多余的线条出现,恰到好处的点缀了一些高亮的镀铬装饰,动静之间豪华感营造的还是非常不错的。

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宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素,整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大,两侧大灯也采用了开眼角设计,但造型更加狭长, 内部的日间行车灯,有着较强的科技感。

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内饰方面:12.3英寸仪表盘,导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计,刚开始可能不太适应,但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的,英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级,通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。

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做工用料上采用了大量真皮以及金属木纹材料进行装饰,凸显出内在的奢华感。 内饰方面,中控台部分还使用了大量的木饰,真皮座椅纹理是经典高贵的菱形纹理,无论是前排还是后排,包裹性都非常好,坐上去也会觉得非常舒适,车内很多地方都有X7的标志,

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2022款宝马X7的尺寸是5163/2000/1805mm的长宽高和3105mm的轴距不仅带来了气势磅礴的车身,而且还营造出了极其宽敞的内部空间,充分体现出了它大型SUV的强大实力。2+3+2的7座布局非常合理,此种设计使得第三排乘客的空间表现也非常的可观。另外第三排还提供了独立天窗,乘坐体验超棒。液晶大屏出现在了前排座椅后方,进一步提高了用户的旅途享受。

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车身侧面的腰线直接贯穿车身,而且双腰线的设计呈现出整车向前俯冲的视觉效果,让车辆有种蓄势待发的感觉。此外,新车采用了全新的条带式尾灯组设计,使新车更加运动。根据此前信息来看,作为宝马最高端的SUV车型,它尺寸达到了5163、2000、1805mm,而轴距是3105mm,有着硬派SUV般的强大力量感,比保时捷卡宴更显档次感。

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作为一款大型SUV,作为宝马的旗舰级产品,它自然要配备宝马最大的双肾进气格栅,这个宝马标志性的产品再次绽放出它的光芒。按照宝马的计划,新车将在2019年5月投放世界市场,而欧洲将不提供V8车型,国内是否受到波及未知,但想必不会。新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。

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