22款保时捷卡宴 (配置|询价)3.0T 技术参数：长*宽*高（mm）：4918*1983*1696，整车自重（Kg）：2020，车身材质：钢铝混合，油箱容积（L）：90，行李箱容积（L）：767，440匹 V6，变速箱：8挡手自一体，最大功率（KW）：324，最大扭矩：550，最高车速（km/h）：265，车身结构：5门5座SUV，轴距（mm）：2895，最小离地间隙（mm）：208，进气形式：双涡轮增压，驱动方式：前置四驱，四驱形式：全时四驱
卡宴内饰做工较为精细；配置比较齐全；座椅的舒适性较好；方向盘自动加热及座椅旁的扶手设计等配置非常人性化；全景天窗，罗盘等选装配置迎合了部分消费者追求个性的需要。内部奢华出乎你想像。空间较为充裕；操控性能良好；安全系数极高。
22款保时捷卡宴12.3英寸全高清触控屏可直观地控制各种数字功能，包括语音控制功能。下方按键整齐的排列在如同智能手机玻璃触控面板的表台上，操作时会发出声音以及震动反馈。保时捷卡宴方向盘上硕大的保时捷标志立于正中，鲜艳而夺目，盘辐上没有过多的按钮，两侧的换挡拨片散发着金属光泽。整个内饰充满科技感。
事实上，购买白色卡宴的消费者是最多的。从外观上来看，这辆白色的卡宴一如既往相当的霸气，虽然没有过多的装饰，但是凭借着家族化的车头以及保时捷车标，已经很能说明问题了。前进气中网采用了三条横向贯穿式的镀铬饰条进行装饰，前脸的运动包围也采用的类似于狼叔一样的金刚爪造型的装饰，颜值很出众。除了这些，大灯采用的是矩阵式的led的设计，大灯的质感真的相当的不错，但是矩阵式的大灯是需要进行加装的。从侧面来看，这辆保时捷卡宴的侧面是比较光滑流畅的，轮毂采用了R22寸的设计，相当的霸气。
尾部采用了贯穿式的尾灯设计，并且两侧的尾灯采用的是双层结构的光导式尾灯设计，外面使用的是透明的灯罩，一体感，豪华感很强烈。在保险杠位置，采用的是黑色的塑料板加镀铬饰条的排气管进行装饰，说实话比较的普通。就整个卡宴的外观设计来说，并没有过多装饰或者故意炫技的成分在内，简简单单的保时捷家族设计，但是依然可以卖得相当不错。
来看内饰设计，保时捷卡宴的内饰采用的是酒红色的氛围，豪华感，运动感都凸显得相当的不错。中控部分搭载的是12.3英寸的液晶屏幕，行车电脑屏也同样搭载的是炮筒加数字液晶屏。有意思的是，机械仪表设计在了中间，两侧则采用的是不规则的数字液晶屏，这样的设计是比较少见的。
再来看这辆车子的后排空间，乘坐的宽敞度确实很足，但是座椅材质填充得比较硬，虽然有赛道精神，但是长时间乘坐的舒适度并不高。此外，这辆车子的座椅支持靠背调节，使用性能倒是相当的不错，地台隆起程度虽然很高，但是平面很大，可以临时凑合着坐人放双脚。
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