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福特烈马的中网采用蜂窝状造型，中间的带有Bronco的字样，辨识度非常高，而坦克300则是采用横向的装饰条，看起来更沉稳。两车都是硬派越野，为了能够实现自我脱困，都配有原厂自带的绞盘，展现出一种“硬汉”风格。
21款福特烈马Bronco Sport运动 2.0T Badlands荒地 42万
配置：复古神车上场 21款墨版烈马 2.0T Bronco烈马 Sport 21款 2.0T Badlands荒地版 橘黄色/黑棕双拼 21.10生产 已到港
8速变速箱 方向盘换档拨杆 自动启停系统 越野悬架 7种地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行） 可阻断差速器 电动助力转向 自动紧急制动防撞辅助（带行人检测） 倒车雷达 影像 营地室外照明系统（后备箱） 盲点监测 6.5英寸数字仪表板 胎压监测 移动设备的无线充电器 BO音响 9气囊 座椅加热 远程点火 旋钮档把 110V/400W电流转换器 17英寸（235/65R17全地形越野轮胎） 尺寸：Fofd Bronco sport 荒地版 长度：4386mm，高度1813mm，无镜面宽度1888mm，轴距：2670mm。
福特烈马的车身侧面运动了大量的平直线条，并且车顶是可以拆卸的，可以瞬间变成敞篷车，和Jeep牧马人的设计风格很相似，而坦克300则是采用封闭式的车灯，这两种设计风格各自都有优点，可拆卸顶棚的功能性较强，而且配备了防滚架，在攀岩的时候安全性更高，零件更换比较方便，并且成本较低，但是在高速行驶的时候风噪会比较大，密封性不是很好，甚至可能会出现“漏雨”的情况，而坦克300的全封闭车灯密封性表现更好，风噪控制很出色，即使在高速上行驶也能达到家用轿车的水平。
福特烈马内饰的设计，走的是“简洁大方”路线，不需太多的花里胡哨，但同时细节上也决定该车的质感之处，以棕色+黑色、米色+黑色两种布局搭配，既显得复古又极具品质感。而全车最为亮眼的就是搭配12英寸的福特SYNC 4智能中控系统，不过只有在中配以上才有配备，系统功能十分丰富，对于现如今科技当道，安全为王的时代，Bronco当然不能缺席。
福特烈马三大件方面优势还是很明显的，毕竟福特汽车早已经是世界级的巨头，技术储备毋庸置疑，这款福特烈马bronco提供有多种不同的动力总成，从1.5T一直到2.7T，各种排量任君挑选，其中在美国市场当中更偏向于选择2.3T版本和2.7T版本，尤其2.7T涡轮增压V6发动机原厂素质就很强，搭配福特10at手自一体变速箱，无论是高速长途行车还是低速越野，面对坦克300都是有优势的。
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