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外观方面，丰田酷路泽5700在外观和配置上有很明显的变化。以往的造型在心中早已根深蒂固，锐利的前大灯（LED）与镀铬进气格栅紧紧相连，极有一副锐不可当的架势，不过毕竟不能忽视科技的进步，这位老牌机械硬汉也开始采用一些电子设备来武装自己，再加上这庞大的体型，那种强势与霸气就表露无遗了。尾灯更加凸出，流线变得更加尖锐，后尾门增加了镀铬亮条。
21款丰田酷路泽5700GXR
配置：美规 黑/黑 雷达测距、环车影像、前后电眼、车道偏离预警、并道辅助、KDSS车身稳定系统、盲点监测、行人监测 、JBL14声道音响、多地形选择、坦克掉头、 蠕行、差速锁、18轮、10气囊、电动天窗、四区空调、前排通风加热座椅、二排座椅加热、方向盘加热、冰箱、电尾门 、8座真皮座椅、丰田安全感应、拖车摆动控制、无钥匙进入、前后停车辅助、自动远光灯、大灯清洗，LED大灯+雾灯、大屏导航、 公里数258 皓月库现车 ¥158万 手续齐
丰田酷路泽5700多功能桃木方向盘方便了驾驶员的操控，内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”，也提升整车豪华氛围。
丰田酷路泽5700内部空间也非常充足，操控台没有过于繁杂的操控按钮，但却凝结了越野车型在简洁之间将所有功能集结于其中的驾驶乐趣。除了各处良好手感的软质材料外，在中控台的面板换成与内饰新色系更搭的黑色钢琴烤漆材质，真皮座椅与桃木内饰的搭配使整个车内更显高贵。
丰田酷路泽5700轮毂利用了更大尺寸的18英寸铝合金轮毂，在这副看似寻常的身板下，却埋没着一组精彩的经由历程性参数：225mm的最小离地间隙以及700mm的渡水深度。简朴舒适，性能强大，可以或许应付田野各类庞大的路况。同时，新款丰田酷路泽5700应用了一套新的电子机器体系，它可以或许节制动员机的转速和输出功率，并供给制动。
丰田酷路泽5700采用了全球首创的Crawl Control技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系，贯穿连接不变的低速行驶，实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎，全时四驱体系确保了 精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系，它可以或许节制发动机的转速和输出功率，并供应制动。
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