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全新丰田霸道2700在加速测试中，2.7L发动机动力较弱的特点暴露无遗。起步时车辆出奇的安分，发动机被无情的压制在低转速区间，而攀升的过程又显得特别漫长。另一方面，齿比稀疏的四挡变速箱对于这种动力偏弱的车型来说是不太利于加速的。因此，普拉多0-100公里/小时跑出14.83秒的加速成绩也就不足为奇了。
如果你去过新疆、西藏，走过川藏线会发现在那面路上跑的车基本都为普拉多，而经过几次的换代普拉多依然保持了非承载式称身和整体桥悬挂的经典搭配，从本质上并没有向城市化SUV推进，依然保持了传统风格。 由于使用非承载式车身所以车身大梁清晰可见，显而易见这种车身结构强度高，完全可以应付越野路况中的扭曲及冲击；在前双叉臂悬挂中我们看到粗壮的大A字臂，这也让我们对前悬的强度有了很大的信心。 仅有非承载式车身并不能称为标准的硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。另外高配车型所使用的空气悬挂及KDSS防倾杆控制系统对于越野的稳定性也有着不可小视的作用。不过整体轴的舒适性真的是个大问题，坐在后座行驶中悬挂的跳动感很明显，不时会感觉很颠。
中东版进口丰田霸道2700是最具性价比的五门车型，继承了丰田家族的优良品质。中东版外观大气，动感，整车造型既动感大气又独具个性魅力，大灯晶莹剔透，闪烁发出无线光芒，前格栅的设计更加突出厚重感，车身线条和整体轮廓更具美感。丰田霸道2700非承载式车身、低速四驱、全地形轮胎、中后两把差速锁以及数据优秀的接角和离去角，丰田霸道2700拥有一台专业越野车所必备的全部硬性指标。
全新国六中东版进口丰田霸道2700是经典中的经典，他回带给驾乘者更多的快感、安全感、实用性。不是所有的新款就一定比老款好，经典需要时间认证和沉淀。丰田霸道2700中东版集传统的出色越野功能和创新的科技理念于一身，外形豪迈而不失稳重。
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