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客户合影
新款雷克萨斯GX460 (配置|询价)比丰田普拉多更加有气势，豪华感也更加突出，新款最集中的变化来源于前脸的中网设计，中网采用非常有立体感的条片状设计，非常有气势，精致的头灯亮起来也是充满了大气的风格。侧面威武硬朗的气势带来较强的越野范，车身的线条也充满了肌肉感，黑化的轮毂造型也带来较为运动的风格。尾部的造型硬朗又高大，竖向的尾灯设计也略显豪华。
在操控测试环节，GX460取得了0.72g的最大侧向加速度，其8字绕环成绩为28.6秒。令人略感意外的是GX460的操控性能没有因为庞大的车身而受到太多影响，车身稳定控制系统也没有进行过多不必要的干预。不过，GX460的整体调教还是更加偏向于舒适性和越野性能。毕竟，没有人真正会驾驶这样一辆SUV去刷赛道。
内饰方面，前排座椅同时配备了加热和通风功能。我们的试驾车还选装了带有扶手的独立座椅，除了加热之外，还可以完成靠背倾斜、座椅前后滑动等功能调节。另外，GX460还提供了第三排座椅选装，但是第三排座椅空间实在有限，很难满足成年人的正常乘坐。内饰材质用料保持了雷克萨斯一贯的高水准，做工精良扎实，处处彰显了与其品牌定位相符的豪华感。
雷克萨斯为这辆GX460配备了一块8英寸的中控触摸屏幕，并没有采用新款车型上常见的鼠标触摸板式操作方式。马克·列文森（Mark Levinson）高级音响系统音质清冽，丰富的调节选项可以满足乘客不同的听觉需求，可以称得上是一套出色的车载音响系统。
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