2022款新款尼桑途乐 (配置|询价)这款车的尺寸也是一大亮点，新车的轴距已经达到了3075毫米。而且这款车型还拥有超过5.3米的车身长度以及接两米的车身宽度，同时车身高度也达到了1955毫米，显得相当的威猛和霸气。即便是对比全新一代的陆巡也没有太过逊色，而且要知道，这两款车其实并不在一个级别上。在整个侧身没有看到太多的设计元素，依旧保持了淳朴。而且前后的轮眉也已经更换成了渐进式风格。
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在专业级的越野SUV当中，新陆巡以及雷克萨斯的LX (配置|询价)系列成为了目前市场上最火爆的两个系列，不得不承认，车是好车，而且换代后无论是在外观的设计风格上还是在内饰细节的改变上都给我们留下了深刻的印象。但是提到价格，大多数的小伙伴还是犹豫了，而且新车的加价已经成为定局，落地超百万的价格让网友们变得更加的理智，所以真的没有替代者了么？当然不是，比如日产的“途乐”或许就是不错的选择。其实相比国内市场，在海外，途乐的知名度是要高于国内，虽说性能上略有差别，但价格的优势太明显，这也是它名扬海外市场的一个重要关键！
新途乐已经正式进驻中东市场，相比上代产品，新车的细节有了非常多的改变。先看正面，V-motion的格栅已经升级成为3.0的版本，最大的区别就是开口的角度更大，而且格栅两侧的包围更宽厚。中网由传统的横杠式设计换成了点阵式造型，LOGO也采用了可点亮的风格，效果上更有侵蚀力。大灯组没有变化依旧是双C字形的风格，只是变得更加的柔和，与车头完美的贴合到了一起。新车的前包围更多地展现出来了时尚性，这是新车的加分项！
新车的长度超过了5.3米，同时还拥有两米的车身宽度以及1.95米的车身高度，同时车身轴距也会超过3米，这样一来整车内部空间将会更加的宽敞和舒适，相比丰田兰德酷路泽来说也毫不逊色，这就是对比之下的硬实力所在。整个侧面没有任何多余的设计，更像是一个大平面的造型，配以全叉式的轮毂，所带来的气场完全不输新陆巡。尾部，两侧的尾灯由一条磨砂的饰条连接，整个后包围变得更加的宽大，应该算是整部车最有力量感的设计，没有之一。
内饰方面，全新一代的途乐再次采用了全新的内饰布局，最大的调整就是中间的双屏换成了这种悬浮式的设计，虽说少了一个屏幕，但是更能展现出科技感。四幅式方向盘，配有非常丰富的按键，仪表盘等设计还是延续经典。全新的棕色真皮座椅、金属质感装饰面板以及后排独立的多媒体影音系统，更是对奢华感的一个诠释，即便定位低于陆巡，但从舒适度的角度上出发，要比陆巡舒服太多了。
从图中就能够感受到新途乐的现代气息。动力上，新车搭载了目前市面上比较少有的4.0升自然吸气发动机和5.6升8缸引擎，喜欢大排量自吸的小伙伴，机会真的来了！与之匹配的是7速手自一体变速箱，全系标配四驱系统！新车还配备最新的牵引力控制系统，更有利于新车的操作。新车已经完全符合国六标准，对于它的到来，到底会对陆巡起到怎样的冲击，我们拭目以待！
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