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硬派越野应该是火热程度最高的细分市场了，不论是现在消费者越来越多的全地形外出要求还是为了区分市场上设计阴柔曲线圆滑的城市SUV，都让硬派越野成为了“真男人”和顾家的代名词。而最早的各个硬派越野车型也大都是诞生在战争年代，所以品质和风格一定是过硬的。
21款福特烈马的外形设计方面将尽显美式硬汉风格，并将保持双门版设计。自60年代起，福特Bronco一直以双门为主要越野车型，并长期与Jeep和悍马等抗衡，同时会有四门衍生版本，并将沿用非承载式车身设计。
21款福特烈马Bronco 2.7T Badlands荒地
配置：21款烈马 荒地软顶版 仙人掌灰 2.7V6双涡轮+10AT，330p马力，峰值扭矩542Nm，前独立悬架，后差速器，前后桥锁，防倾杆断开，无框车门，黑色硬顶，可拆卸硬顶，带防滚架，原厂防脱圈轮毂，高间隙悬架，倍思肯氮气减震，315/70R17 Territory泥地胎，金属杠，电子拖车接口，金属碳化灰色中网，LED转向随动大灯 ，无钥匙进入带密码锁，ACC自适应巡航，遥控启动，真皮电动座椅，10扬声器1低音炮B&；amp；amp；O音响系统，12V插座，电子驻车，自适应巡航，360环影，7种地形驾驶模式，越野摄像头+地型反馈系统，6按键辅助开关，声控+触摸12寸多媒体大屏，无线充电，方向盘座椅加热，自动感光后视镜，防盗螺丝，全季节橡胶脚垫。
21款福特烈马的中控大屏加上棕色内饰和烤漆饰板，并且保留了直硬朗的设计线条，如果价位和越野性能和牧马人差不多的话，对于内饰有着迷一般要求的国内消费者可就不管什么JEEP信仰了。
21款福特烈马的科技感显然不如坦克300那么直接，没有全液晶贯穿仪表盘系统，不过整个台面也很实用，保留了主要的旋钮控制装置，座椅软包覆盖舒适度不错，可以保证基本的实用性与舒适度。
21款福特烈马2.7L V6的双涡轮增压发动机，最大功率为228kW，最大扭矩542N·m。传动部分匹配的都是7MT变速箱（6个行驶档+1个专用攀爬挡）或10AT变速箱。
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