2021款宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升，和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的，依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计，进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。
2021款宝马X7车身侧面线条简单，一条腰线点缀腰身，更多的是用稳重的曲面造型营造了车身的稳重气质和爆棚的肌肉，车身造型总体看来大气中透着精致，豪放中不失美感，静态时就像一位霸道总台，默默的注视着自己的江山。
2021款宝马X7底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品，中控台下方的两个杯架，各带有制冷和加热功能。
2021款宝马X7大面积的真皮包裹和高档木纹饰板的装饰，让宝马X7的内部空间充满了档次感，为了营造科技感，宝马X7使用了大尺寸的全液晶仪表盘和大尺寸中控大屏，无论是功能丰富性上还是实用性上，都给了车主最尊贵的体验，至于很多人关心的换挡杆造型则是没有变，依旧是经典的鸡腿造型档把，不过材质却是换成了水晶造型，非常有逼格，作为一款长度超过5米的SUV，内部空间自然也是无需担心，无论是家用还是商务用车，都能满足消费者的需求。
2021款宝马X7将会提供6座和7座两个版本，座椅布局分别为2+2+2、2+3+2，其中6座布局第二排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅，此外，新车还搭载了三段式天窗，其中第三排上方为独立式设计，后备厢门开启方式与宝马X5相同，为上下分段式开启。
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