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全新宝马X7 (配置|询价)针对外形的一些细节进行调整,气场依旧强大,总能让人在车流中发现它的存在。主要变化集中在前脸,很多元素与宝马7系 (配置|询价)保持一致,很多人用“鼻孔更大、眼睛更小”这句话来形容全新宝马X7的变化。引擎盖表面加入好几根刚劲装饰线条,形成高低起伏的形态变化。大尺寸双肾前格栅得以保留,只不过增加了“炫影光幕”,简单来说就是在夜间可以实现瀑布式点亮效果,再次提高自身辨识度,在夜间点亮之后别提有多个性了。分体式大灯采用当下最新设计手法,最上方的折线状灯带外形细长,集成了日间行车灯、示宽灯和转向指示灯。

车身侧面造型基本与老款车型保持一致,沉稳大气是主调,毕竟自身定位摆在那里,平直的车身轮廓也不会对驾乘空间造成影响。另外它还将配备23英寸轮毂,再次提升车身气场,侧裙处加入品牌标志性“高尔夫球杆”装饰面板,与轮眉位置的气流通道连接在一起,兼顾美观性与实用性,另外,新款车型的车身尺寸和老款车型差不多。

全新宝马X7的内饰设计发生了很大变化,营造了更为强烈的科技感,两块大尺寸屏幕组成的双联屏代替了之前的独立屏幕,更符合当下消费者的购车要求。搭载品牌最新车机系统,基本上人们能想到的功能它都搭载了。不论是视觉效果还是功能性上都得到了升级,另外它还取消了不少触控按键,所以整体的视觉效果更为简洁。极大程度上减少了存在感,但实际的操控体验还不错。空间布局依旧有6座和7座两种可选,座椅搭载了丰富的调节功能,尽量满足每一位用户的乘车体验。

长宽高分别为5163×2000×1835mm,轴距也达到了3105mm,在同级别的车型中,宝马X7的轴距排在5位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,宝马X7的后备箱容积排在5位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。

动力部分,新款宝马X7全套动力都加入了48V轻混系统,入门版车型为3.0T直列六缸,高配车型为4.4T双涡轮V8发动机,在加入48V轻混系统后,3.0T动力会有显著的提升,最大功率相比老款提升40马力,峰值扭矩也提升70牛·米。因此,即便入门版车型百公里加速也只有5.2秒。

车尾造型饱满敦厚,层次分明,尾灯采用最新3D立体悬浮式设计,造型立体,灯带周围采用熏黑设计,另外还融入了菱格花纹,从这些细节设计足以展现出它的与众不同。后备箱整体向内凹陷,下方双边共双出排气口得以保留,整体来看,新款宝马X7还是给人们带来不少惊喜的。
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