22款路虎揽胜 (配置|询价)传世短轴，外观变的更为帅气之外，更欣赏的还是内饰上，将豪华感和科技感完美的结合到了在一起。三块环绕驾驶者周身的液晶显示屏，没有真正坐上去还真体会不会那种科技感，而且还是双屏联动触控，操作更加简单便捷，的确是直接秒杀了多久没变过的奔驰GLS级 (配置|询价)内饰了。路虎揽胜行政版格栅采用镂空式设计，比原来粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。
路虎揽胜创世短轴座椅的用料更为考究，欧洲顶级皮革手工缝制而成，顶级牛皮座椅的手感很细腻，软硬适中，加上能够4向腰部支撑调节以及14向电动可调，舒适性极高。设计风格主要是以实用和豪华为主，最突出的是车的内饰简洁。按钮设计构思简单，真皮包裹的方向盘让我们握起来很舒服，多功能按键保证了行车的安全性。总体来说车内的设计还是比较的人体化，各种关键功能控制触手可及。
22款路虎揽胜创世短轴中控台高档木料搭配，卫星导航系统，上下两块DVD超大显示屏，方向盘上分布着快捷按键，与老款相比方向盘上的按键也改成了触控的形式，使驾驶者更舒适的操控，充斥着满满的科技感。路虎揽胜行政中控台更宽、更精致，按键少了一半，大多数基本控制功能在咫尺。
22款路虎揽胜创世短轴悬浮飘逸的车顶、连贯的腰线及车身下部的经典特征线，路虎揽胜创世加长版车型本就威仪四方，长轴距版车型更添恢弘气魄。 风格醒目的L徽标，安装在其每个前轮拱的后面，彰显奢华气度。
22款路虎揽胜行政新车诞生以来，以其恶劣路况的高通过性、耐用性、可靠性，被誉为顶级四驱之王，深获人们信赖。3.0L V6机械增压发动机，最大功率可实现250kW/6500rpm，最大扭矩可达3500-5000rpm，匹配8速手自一体变速箱，以及全时四驱19款路虎揽胜行政版融合了出众的稳定性与精致设计，前后悬挂为空气悬挂，并配合第二代地形反馈系统，在越野性能方面非常出色。
全新2022款路虎揽胜行政3.0HSE汽油版，外形设计上十分时尚耐看，车窗线条，前后灯组的设计都更加注重圆润的线条，前卫的设计和充满力量感的车身，无刻不展现出成熟和稳重，诠释硬派的魅力，车身线条和整体轮廓更具现代美感，灯体也新增有利于提升照明安全的透镜设计，无与伦比的动态性能提供着源源动力，雾灯的位置和形状亦有所变化，中网的设计更加突出厚重感，两侧的车灯微微上挑。
22款路虎揽胜行政3.0T创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。22款美规路虎揽胜行政3.0汽油版的座椅比同级别车型高出90mm，前方路况一览无遗，座椅也可以调整角度。皮质面料与包边打造出极其典雅、精致的内饰细节看起来明显更为豪华，原有的中控台只保留了少数几个按钮及操作旋钮。
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