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保时捷 911 GT3 优势在于应用了诸多轻量化设计，一切都是在为赛道妥协。全系标配了碳纤维机盖，车内提供了名为Clubsport的竞赛选装包，其中包括了全钢材质的半笼式防滚架，如果肯花价值5355欧元（约合人民币41000元）选配碳纤维桶椅，那么防滚架就可以免费加装。快且富有乐趣，这一点并不是每辆赛化性能车能够兼顾的， 992 GT3则是少有的又快又好玩的狠角色。
作为GT3的精神核心，4.0L自然吸气水平对置六缸发动机继续服役，最大功率375kW，峰值扭矩470N·m，极限状态下，发动机转速可以飙升到9000rpm。传动系统匹配了6速手挡和7速PDK双离合变速箱，为强悍的加速奠定了基础。根据官方公布的成绩，最新的保时捷911GT3的百公里加速为3.4秒，最高时速为 320 公里/小时，纽北的成绩已经逼911 GT2 RS（991.2）的记录了。值得一提的是，新一代的911 GT3还破天荒的将前悬换成了几何力学结构更佳的双叉臂结构，可优化的潜力进一步增大。在弯道中，双叉臂结构可以保证车轮倾角的稳定性，且倾角变化过程也会变得更线性。
在过去的几天里，关于新一代保时捷的新闻如雨后春笋般不断涌现。日，外媒曝光了新一代保时捷911 GT3 RS的渲染图。据悉，新车动力将更加强劲，并将匹配保时捷全新7速手动变速箱。
效果图中，全新一代911 GT3 RS采用全新家族式前脸，雾灯和前导流板采用一体化嵌入式设计。红色的下导流板和红色轮毂使视觉效果突出。据外媒报道，该车悬架进行了重新调整，后扰流板进行了重新设计。
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