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没有多久之前刚刚写过一篇关于凯美瑞是否需要四驱的文章，这次雷克萨斯ES车型再次帮我们验证了一下，四驱在轿车上存在的必要性。理论上讲，ES的第七代车型虽然已经不再是原来的亚洲龙基础打造而来，而且基于与凯美瑞相同TNGA模块而来，因此获得了比之前更大的后排空间和更好的安全性，以及更加出色的混合动力系统
2022款雷克萨斯ES250 AWD但是单纯的从车型的实际竞争力来说，真的没有奔驰的E级和宝马的5系更加出众，只能说跟沃尔沃的S90，甚至是凯迪拉克的CT6打了一个平手。尤其是是在中国市场上来说，ES最走量的确实ES200车型，虽然整体的乘坐和豪华感体验不错，但是在车辆满载或者高速巡航的时候，无论是动力还是整体的驾驶感受，都不能让让人满意。而真的到了2.5L的ES260版本的时候，却很少有人会在这个价位选择它。
，在北美市场其实也是一样的，除了3.5L V6版本之外，更多人还是会选择价格更加实在的版本，所以就诞生了这么一款依旧基于凯美瑞四驱版本车型打造而来的ES250 AWD版本。我们就一起来体验一下，四驱的207马力，到底能否带来更好的体验呢
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