21款 墨版 G500 灰/棕（现车现手续）
红色安全带 暗夜运动包 AMG运动包围 20寸AMG合金多幅轮毂 运动排气装置 AMG运动方向盘 AMG脚垫， 4.0T，V8，9速，天窗，前排真皮座椅通风加热按摩，后座椅加热，全液晶仪表，多光束大灯，LED日行灯，64色氛围灯，自动空调，柏林之声音响，三把差速锁，前后电眼，雷达测距，并道辅助，脚踏，后视镜电动折叠，多功能方向盘（蓝牙，定速巡航，换挡拨片）
按照我们当下的审美，一台车子的外观是否漂亮，恐怕很大程度上都取决于它是否具有优美的弧度和流畅的曲线。但是，也有例外，有这么一款车，它似乎天生都与“弧度”无缘，也更谈不上什么“曲线”，它简直就是一只会移动的“铁箱子”，可是这一切，却丝毫不影响它在汽车领域内的崇高地位。
奔驰G级 (配置|询价)是世界上性能最好的全地形越野车之一，而除了AMG改装的奔驰G级车型之外，奔驰G500应该算得上是奔驰G系列中的旗舰车型了
关于这台奔驰G500究竟好在哪儿，简单来说，也就是四个字——性能、豪华。奔驰G500丢掉的是那些华而不实的东西，而坚持走下去的，却是“性能”与“豪华”之路。我们不妨说句玩笑话——在越野车里面，奔驰G500是最豪华的，而在豪华车领域，奔驰G500的越野性能是最好的！
奔驰G500具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100%差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。
与此同时，设计师希望在数据指标上让越野性能上能够更进一步。为此全新奔驰G级具备更高离地间隙（最小离地间隙增加6mm，达到241mm。），更大涉水深度（涉水深度达到了700mm，比过往增加100mm。），更大的接近角和离去角。接近角31°，离去角30，双双增加1°
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