相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次雷克萨斯LX (配置|询价)。总体而言，雷克萨斯LX做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。
雷克萨斯LX570换代了，新款升级叫LX600。
600，是不是听起来不如570顺口、霸气，一说就知道是大哥？如果只说600，还可能被以为是奔驰S600 (配置|询价)呢？不过奔驰也没S600了，叫惯就好吧。
全新的LX都有哪些变化？下面给各位大哥简单汇报下：
1、全新车型，全新设计，先来几张图，看看外观长什么样
22款美规LX600 F运动版本 7座 选配：主动高度控制 2400瓦马克莱文森音响 高级外观油漆 3M门边保护膜 配件包（后备箱垫、货网兜、车轮锁）22款美规LX600 F运动版本 7座 选配：主动高度控制 2400瓦马克莱文森音响 高级外观油漆 3M门边保护膜 配件包（后备箱垫、货网兜、车轮锁）
大家都知道雷克萨斯LX和丰田陆巡的关系，丰田早些时间发布了新的陆巡（现在叫“兰德酷路泽”）LC300，那么雷克萨斯版的LC300的到来只是时间的问题。所以从设计上，也能看出LC300的一些影子。简单解读一下设计，车头还是有熟悉的纺锤形格栅，不过尺寸进一步加大，大灯也变得更薄。
从侧面看，A柱明显向后拉了，车头更长，驾驶舱看起来更紧凑了一些，车内空间可能受一些影响。目前还没有该车的具体尺寸数据，不过轴距依然是2850mm。这个轴距数据，自从1995年第一代LX诞生以来，这个数字一直没变过。
22款美规LX600 F运动版本 7座 选配：主动高度控制 2400瓦马克莱文森音响 高级外观油漆 3M门边保护膜 配件包（后备箱垫、货网兜、车轮锁）
①上面的12.3寸专注显示导航、全景影像视图和音频设置。下面的7寸用来调节空调和其他车辆信息。
②这种双屏设置看起来已经过时，毕竟现在都流行一整块大屏。不过雷克萨斯有自己的坚持：“在上屏显示全景影像，同时在下屏显示实时车辆状态，使驾驶者可以在不切换屏幕的情况下，更安全地监控越野驾驶环境。”听起来似乎有些道理哈？
所以中控台依然保持了大量实体按键，应该也是同样的道理！即使不越野，日常驾驶用实体键来调节，也比去屏幕点要方便、安全呀。
③作为旗舰级SUV，优质的皮革、木质装饰和金属镀铬，这些材质丝毫不用担心。25扬声器的Mark Levinson马克莱文森音响也给大哥准备好了。
5.7L V8发动机被3.5T V6取代，减重400斤
①动力方面，5.7升的大V8，也随着570这个名字的取消而不再了。取而代之的是双涡轮增压3.5升V6发动机，可产生409马力（301kW）和649Nm的扭矩。相比之前的V8，增加了26马力（19kW）和103Nm。雷克萨斯还指出，“发动机的最大扭矩保持在3600转/分钟左右，这利于提升越野性能”。
②变速箱方面，之前的8AT也被10AT取代。以实现“平稳启动和强大的低速越野驾驶性能”。 更值得注意的是，它有两个额外的齿轮，第10个齿轮“在高速巡航期间保持低发动机速度，带来安静的行驶和更低的油耗。”
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