全新的直瀑式进气格栅可以说是家族最新的设计风格，也是在新车外观造型上与奔驰系列产品差异化最明显的地方。其中AMG系列的直瀑式格栅在新时代下的鼻祖可以说是AMG GT (配置|询价) 车型，它内部由12根竖置镀铬饰条组成，同时新车的保险杠进气口相比G500造型也更具有攻击性。此外，新AMG G 63最大的轮圈尺寸提供22英寸可选，进一步提升了它外观造型的彪悍程度。展车不仅采用了全新的车身涂装，还搭配了红色的轮圈装饰，更加个性。
外观配置：磨砂黑，AMG碳纤维引擎罩，AMG红色卡钳，磨砂黑备胎罩，22寸熏黑十字幅面锻造轮毂，皮质把手
内饰配置：红黑菱形格座椅，AMG碳纤维饰板，AMG碳纤维性能方向盘，独家内饰包（AMG独家Nappa真皮菱形格内饰，Nappa真皮仪表盘，AMG头枕和脚垫，多功能前座椅带加热通风按摩）
娱乐系统：四季脚垫，方向盘加热，柏林之声环绕音响系统、64色LED环境照明、触摸屏控制器控制系统、12.3英寸数字仪表盘
安全配置：AMG性能排气系统、主动刹车辅助、LED智能灯系统大灯、主动车道保持辅助设备
21款奔驰G63 (配置|询价)粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级 (配置|询价)仍然保持专业越野车的定位，同时采用了传统的“方盒子”造型设计，但是细节部分变得更加细腻。
21款AMG G63拥有AMG行驶控制（AMG RIDE CONTROL）运动型悬挂只需按下一个按钮或选择相应的变速箱模式，即可在 “舒适”、“运动”和“运动增强”三种模式之间做出选择，实现当前驾驶状况下出色的减震特性。数字采用单独分开的形式，突出了AMG独有的模拟时钟别具特色的IWC设计。数字和指针均采用精炼纯金属材质。当车内气温较高，迅速将座椅表面的温度降低至舒适宜人的水平；在天气寒冷时，只需按下按钮便可打开加热功能，座椅表面和靠背变得温暖。座椅通风、加热功能均分为3个级别，更支持独立设置和控制。
21款奔驰G63内饰方面其实才全新一代G级最大的变化。新车换上了奔驰最新家族式的内饰设计，这无疑让G级拥有了旗舰机应有的豪华感，不过经典的副驾驶席扶手和三把锁的开关键依旧延续了经典设计，并设置在中控台最显眼的位置。其中双12.3英寸高清屏，虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体，视觉上形成一个宽屏驾驶舱，中部的涡扇式空调出风口也颇具设计感，还大量采用了皮革的包覆。另外，新一代G级还对驾乘空间也进行了优化。
当中央差速器锁的开启时，多片式离合器会100%锁止前、后轴的动力。另外，三把差速锁都可在移动时单独挂入，无论是低挡位还是高挡位，顺序是：中、后、前。差速锁的状态也会实时的显示在仪表上。
原本为简化生产而生的外露式车门铰链得到了延续，鲜明的机械式门把手和铿锵有力的关门声如期而至，尾箱门的外挂式备胎整备待发，如今看来以上所有元素更多是为彰显野性。
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