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22款加版丰田超霸LTD 外观整体设计风，不刻意追求高档，前脸进攻性十足越野车范儿更浓，非承载车身以及各种硬派设计，国内又称“超霸”。该车在美国及加拿大销售，在当地越野爱好者中享有盛誉，连续多年被北美地区的消费者评为最耐用的越野车。
丰田超霸4.0长4830，宽1930，高1830，（毫米）长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。是标准7座的，但后备箱比较高，选装第三排肯定很狭小，五座车后备箱有大型的储物暗格。可变动态悬架系统 （KDSS）允许每个车轮分别响应地形。蠕行系统协助驾驶员确定低速和牵引的组合。上坡辅助系统 （HAC）和下坡辅助控制 （DAC）协助驾驶员在上坡和复杂下坡的路况下控制刹车系统。
侧面来看，4Runner 整个车身造型看起来较为方正，而方正的轮框设计看起来也更加硬派，宽大的D柱更是增加了几分硬汉的味道，不过还是那句话，这个汉子相比普拉多真的要细腻许多，车身尺寸方面，这辆车的长宽高分别为4823*1925*1885mm，轴距2790mm，外观尺寸长度和普拉多基本一样，车子比普拉多矮一点，宽一点。车重2180公斤，可能少两个座位，略轻50公斤。
动力方面，新车将搭载4.0L V6发动机，最大功率204kW，峰值扭矩377N·m。匹配5速自动变速箱。性能方面，TRD Pro车型还搭载了多地形选择、后桥差速器、爬行控制、2.5英寸Fox减震器和TRD专属悬挂弹簧等配备。
丰田超霸整体还是非常像霸道，但是做工更细腻些，中控面板采用了更多的银色镀铬设计，为了提升档次还在内饰加装了木纹饰板，中控整体为黑色，与座椅相互搭配。淡化了居家感，但更加运动，配色也更耐脏。整体中控的设计是丰田家族式设计，立式中控台以及合理的按键布局让车内控制系统更具便捷性。
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