22款奔驰G500全新奔驰G级 (配置|询价)具备方正车身，梯形架构的非承载式车身，三把100差速锁，低速越野驱动模式这些永不褪色的经典越野元素。内饰也走起了豪华路线，让你感觉不到这是一款纯种的越野车型，许多配置的加入更加注重生活的享受，更加惬意，生活气息更加浓郁。
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整体外观内饰设计基本无变化，只是配置有所调整。其中，G350不支持选装可变悬架、后排液晶屏幕、几何多光束大MB：13灯、自适应远5203近光等，这778些配置在老74款车型上是支持选装的。G500整体配置以及可选装配置基本无变化，均可选装夜色组件哑光版、夜色组件增强版、AMG 外观组件等。
而车身侧方依旧采用经典的直角造型，再结合19/20寸运动型轮毂和专业的越野轮胎。或许在舒适性方面来说G500可能不尽人意，但是从越野能力上来说，该车可是拥有“越野之王”的美誉。
新款G500的内饰和作用一部分沒有发生改变，NAPPA皮的高級层次感，12.3英尺的双连屏，几何图形多光线LED头灯、柏林之声音响及其Mercedes me互连等配备也是一应俱全，也给这个硬派越野增加了一些时尚潮流与科技之感。奔驰新款G500的零百加快仅需5.9秒。
除了硬汉般的外观造型，G500在内饰方面也有着不俗的表现。其中双12.3英寸高清显示屏搭配专为G级越野车开发的显示屏越野模式，不但能实时反馈地形的高度、坡度、斜度、转向角，还可以提供低速齿轮以及工作模式下的差速锁数据等车辆信息。同时该车还拥有柏林之声音响、64色氛围灯、主动式多仿形座椅组件和奔驰智能人机交互系统。不管是越野能力或者科技配置方面，该车都堪称主流中的主流。
动力方面G500搭载一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW，最大扭矩610N·m。与之配合的是一台9AT手自一体变速箱，百公里加速成绩为5.9秒。同时G500引以为傲的全时四驱系统和非承载式车身以及三把100%差速锁系统也全部得以保留。这样的全副武装，不但是G500翻山越岭的最大资本，同时也是车主的面子之所在。
奔驰G500加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留，外形设计完全沿袭最初形态，从上市至今，外形始终不变，估计只有大G (配置|询价)了。但零星配置上还是有变化的，新车加入了LED灯光技术，圆形大灯和车头两端的经典造型转向灯得以保留
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