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22款奔驰S500以简驭繁的设计哲学如何得以诠释，将所有繁冗统统抛弃，只凭极简的曲线和曲面展现几何之美。2022款奔驰S500拥有3216毫米的同级最长轴距令车身愈显优雅大气，而开阔的盾形格栅更是带来非同一般的庄严与使命感。
22款奔驰S500全新一代奔驰S 以简驭繁的设计哲学如何得以诠释？将所有繁冗统统抛弃，只凭极简的曲线和曲面展现几何之美。同级最长轴距令车身愈显优雅大气，而开阔的盾形格栅更是带来非同一般的庄严与使命感。经全新设计的日间行车灯造型锐利夺目，时刻光辉熠熠，令前脸造型愈显层次分明。
首次搭载裸眼3D技术，能根据您头部位置精确调整，使左右眼分别看到不同像素成像的仪表屏画面，从而实现极具纵深层次感的3D景深效果。与此同时，显示屏中隐藏的摄像头还能精准追踪您的目光，不断调整3D成像，带来更佳的视觉感受。
奔驰S级 (配置|询价)是存在明显提升的，那就是其车机智能化表现。虽然中控大屏替代了大量的按键操作，但很多功能仅通过语音控制便可完全实现，而且很多功能仅在一级菜单就可找到，使用起来十分便利。而且全新S级方向盘采用了双横幅设计，造型不仅与三叉戟LOGO接，关键是能容纳更多的功能按键，因此全新S级的内饰看似简洁但却更好用了，这才是升级。配置方面就不用多说了，你想要的它都有。
内饰设计，相比外观，很多人对于内饰的吐槽更严重，因为现款在售的奔驰S级内饰可谓是有史以来最成功的一代，对于很多人的影响也颇深，所以内饰一旦变化势必会导致很多人难以接受，中控液晶屏的设计非常美观，再加上涡轮出风口改为了矩形设计，可以说全新奔驰S级的内饰相比上一代更加扁平，因此全新奔驰S级因为液晶仪表以及中控大屏的加入科技感的确更强了。
方向盘上的多功能按键全都升级成了带振动反馈的触控操作。12.8英寸可触摸OLED中央显示屏分辨率达1888x1728，内部搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持27种语言的语音助理、手势控制等丰富的人机交互方式，并支持OTA升级。
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