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22款奥迪Q7 (配置|询价) 2.0T配置:2.0T,245马力,8速手自一体,5门5座,前置全时四驱,全景天窗,18寸铝轮(马牌轮胎),8气囊,定速巡航系统,疲劳驾驶提醒,前后停车雷达,驾驶模式切换,发动机启停,陡坡缓降系统,电尾门,一键启动,行李架,高级丝绒座椅,新款中控台两块屏幕,全车高级音响,蓝牙,远光氙灯,自动大灯开启,自动空调,后排出风口。
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这是一款豪华和精致且兼顾了实用性的三排座SUV 奥迪Q7似乎一直很有信心,就像刚诞生那天一样,虽然在某些方面并不是很出众。但是气场和实用性的兼顾,让它成为豪华品牌7座SUV的必选车型之一。介于未改款之前的外形原因,虽然在功能性和空间上都保持着上一代车型的水平,但是在气势上或多或少就让人感觉缺了点儿什么。这不,2020款就在气场上做了很多文章,尤其是前脸和发动机盖的这一次手术,就代表了这一次改款之后,无论是技术还是样式上,都更加趋于完美了。 更多优惠和市场行情 可联系文章尾部进行了解。

经过这十多年的发展,在国内迅速刮起了一股风潮。 天津市场现车居多,为抢占市场份额,在价格上作出了底价的让步,为取得双赢,刺激了消费,2022年有望透支2023年的销量!天津这个高消费的高端城市,跑销量赢市场份额的最佳方法是薄利多销。

2022款奥迪Q7广阔的乘坐空间给人以商务车的错觉,车内的玻璃起落开关和杯架都通过镀铬装潢,熠熠生辉的金属饰条让车内的尊贵感提升。飞机档把是我的最爱。奥迪Q7以立异的轻量化科技和奢华安静的驾乘体会、同等级最大的车内空间和最丰硕的驾驭辅佐系统,为同级车型建立了划时期的全新准。

但是,这并不代表着Q7就是那种加速感受很好的车,动力总成上最大的缺点也来自这个油门和变速箱,虽然在日常行驶中,它很容易就跳到了最高档位,但是如果你需要急加速的时候动力并不是一下就传递出来。总是有一种刚睡醒的感觉,都要迟钝那么一下,然后才是激情的爆发。或许这也是奥迪刻意营造出来的这个感觉,故意营造一种“奥迪感”的从容吧。

真正意义上的豪华车型,一般都是从除了品牌之外的内饰上来看,2020款Q7在内饰上确实做到了豪华的这个标准上,注意就是标准水平。在材料和工艺上确实也没得挑,但是与林肯和保时捷比起来确实还是缺少了一些豪华,与沃尔沃比起来又少了一些温馨感;但在科技感和细节上确实是奥迪的水平,所以牺牲了一些浮华也不算是什么代价。

虽然激光大灯是选配,但标配的LED灯组有自适应远光功能,目前来说我还没有碰到比奥迪的灯光响应速度更快的,而且照明的范围和亮度也是数一数二的。其他的诸如无钥匙进入、一键启动、自动雨刷、座椅记忆、防炫目后视镜这些乱七八糟的都是应该有的,定速巡航和全景天窗也是买车即送,还外带一个S-line的套件,看着还真像是诚意满满。而且据说2020款Q7还有一个隐藏功能,就是紧急援助系统,可以判断驾驶者是否有能力驾驶,如果判断之后会协助驾驶者将车辆停止并启动危险警示灯,不过我问了销售,他们似乎不太清楚,减没减配就真的需要了解一下了。

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