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新款道奇公羊皮卡外观上刚劲有力表现出皮卡车所具备的硬朗风范,凶悍的进气格栅中央点缀着道奇公羊经典的车标,这是一张熟悉的前脸。前脸设计一直走激进路线。车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路,意在突显霸气和威猛。而且内部配备的豪华性在同级别车中同样可圈可点,整体造型以方形为主,饱满感在车辆每一个环节都被表现的淋漓尽致,道奇公羊皮卡发动机进气口位于右侧大灯的位置,高度在一米左右,高于绝大多数轿车和SUV。

新车的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵,唯一展现出来的只有凶狠。 道奇公羊一改道奇标志性的十字形前进气格栅,采用独特的全新造型,黑色的塑料材质前格栅代替了美式皮卡惯用的镀铬处理,使新车看起来十分沉稳。

细节方面:道奇公羊做工则完全摆脱了美式的粗糙感,边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立,配有加热、按摩等舒适功能,每个座椅独立配一个操控手柄,各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹,前排还配备了十分实用的运动座椅。

巨大的扶手箱也是一个在长途驾驶的时候非常的舒适,同时也具有非常大的储物空间。

道奇公羊长角号优势卖点1: 5.7L排量,全球十佳HFMI发动机,4缸与8缸自动切换,2驱4驱转换,百公里油耗13-14,同级皮卡油耗最低。2: 8速旋钮变速箱,B格最高。3: 空气悬挂,底盘3级升降。4: 高级刺绣座椅,内饰同级B格最高,前排真皮座椅加热通风,后排座椅加热,桃木方向盘加热。5: 尾箱侧边箱,储物空间更自由。6: 远程遥控启动,智能卡,一键启动。

道奇公羊长角号兼具了家用车和商用车的双重特性(客货两用),具有显著的单位和家庭工具车特征;其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求。相比于轿车它有承载性和通过性的优点,相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。

说到皮卡,国内消费者的认知还仅限于货运车,其实在汽车业发达的欧美国家皮卡凭借出众的越野性能已经成为SUV的替代车型,广受消费者青睐。而丰田坦途 皮卡就属于热销的皮卡车型。丰田坦途设计采用了澎湃大气的外观,粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙,宽阔的肌肉感是美式车的典型风格,丝毫没有日系车阴柔的一面。

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