促销日期： 2022-09-27 至 2023-06-22
自打2020年开始，我国全面实施国六环保标准，平行进口车市场可谓是经历了千难万险九九八十一难，很多车型的国六环保手续的审批都是难上加难，有的车型因为有中规进口车型或合资车型在中国销售，所以国六手续很快得到了批复，例如奔驰GLS450 (配置|询价)、丰田塞纳 (配置|询价)等等，在这段空挡的时间内，能批下来国六手续的车型就会多占一部分市场份额，丰田系列的常规SUV车型的国六环保到目前位置还没有确切的通过消息，但是丰田4Runner 超霸率先出来了，国六环保在3月份就已经通过，现在从2020款到2022款的加版丰田超霸都可以正常提车，这款丰田4Runner超霸和丰田霸道4000是同款的4.0L自然吸气V6发动机，尺寸比霸道小了一圈，车长尺寸短了24CM，但是越野性能却一点不输霸道4000，甚至于更好。
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这次介绍的这款是平行进口加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版，在丰田超霸的所有配置中，属于偏重越野能力的一款，和顶配的TRD Pro专业性能版相差着二十万左右的价格，但越野性能依旧不俗，单独配备了KDSS动态悬挂系统，在极端越野地形时，该系统可以根据需要自动分离 4Runner 的防倾杆，帮助改善车轮的稳定性和通过性，当地形恢复平滑平坦时，防倾杆设计为自动重新连接。
我们先来看一下这款加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版的性能参数和配置情况。
基本参数：
长度：l86 T
宽度：ll37 E
高度：l3l4 L
（以上三项长宽高数据请自行脑补其所在意思）
能源类型：汽油
发动机：4.0L 自然吸气 V6
最大马力（Ps）：273
最大功率（kW）：201
最大功率转速（rpm）：5600
最大扭矩（N·m）：377
最大扭矩转速（rpm）：4400
变速箱：5速手自一体
车身结构：5门5座SUV
官方油耗：市区14.8L/高速12.5L
长度（mm）：4830
宽度（mm）：1925
高度（mm）：1816
轴距（mm）：2790
前轮距（mm）：1605
后轮距（mm）：1605
最小离地间隙（mm）：245
整备质量（kg）：2121
最大拖挂重量（kg）：2268
油箱容积（L）：87
驱动方式：前置分时四驱
前悬架类型：双叉臂式独立悬架
后悬架类型：四连杆式非独立悬架
助力类型：液压助力
车体结构：非承载式
制动器类型：通风盘式
驻车制动：脚刹
轮胎规格：265/70 R17
配置：KDSS动态悬挂、360环影、雷达测距、八气囊、车道偏离系统、并道辅助、越野下护板、碳纤维内饰、TRD车身标志、TRD头枕标志、天窗、黑色行李架、前排电动座椅、前排加热座椅、真皮座椅、17寸专业越野轮、4种驾驶模式、后桥差速锁、蠕动模式、400W电源、自动大灯，胎压监测。
平行进口加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版建立在一个悬架上，该悬架由前部的独立双横臂和后部的 4 连杆和螺旋弹簧装置组成，再搭配上后桥差速锁、爬坡辅助系统和多地形选择系统，总而言之，绝对是久经考验的车身框架结构、先进的越野技术和坚固的动力总成使这款越野标志始终处于领先地位。
平行进口加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版的内部也是别具一格，5座格局，内部空间也是发挥到了极致，前排头枕上缝制的TRD字样和换档旋钮等显着细节都是具有着TRD版独特的特色，第二排座椅放倒后，后备箱的空间大到无以复加，躺两个人一点问题都没有。
此次的平行进口加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版配备了360度换车影像，让您无论是平时挪车倒车，还是极限地形越野时，都可以时刻观察车辆四周，安全性大大的提高了。
平行进口加版2022款丰田4Runner超霸TRD Off Road越野版后尾还是和之前一样，圆润可盘。
对于这样一款车是否符合您对越野SUV的要求呢？郑重承诺：凡在本公司购买车型均为原装进口，无私自改装，可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票，保证全国各地区正常落户。同时我公司所有车辆均可享受国家强制规定三年十万公里质保，让您买的舒心、用的放心。
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