提到福特Raptor（猛禽），可以说大大滴有名，作为为数不多引入国内的美系皮卡，高大威猛的造型在皮卡界颇为独特。新的2022年Tremor将会作为一个新的子品牌出现。
Tremor基于2021 年F-150 (配置|询价)，但增加了Tremor专用的钣金，硬件和技术，与带有FX4标识的F-150相比，Tremor具有更多的越野能力。Tremor系列借鉴了猛禽的造型和耐用性，标准的防撞板保护前端，带有橙色灯光的独特引擎盖和格栅。
福特给Tremor版本前脸单独设计，中网和机器盖子的样式是独特的，福特标采用黑色，中网镶嵌了橙色的装饰件。
轮毂选用18英寸哑光轮毂配33英寸全地形轮胎，加上轮胎Tremor版比普通F-150车身宽度增加了1英寸。前包围下的底盘护板样式来自猛禽，保护发动机舱下方。其它配置还包括后差锁，还提供托森式前差速器可供选装。
内饰方面，和常规车型基本一致。不同的是，该车在座椅上有Tremor字样，同时中控台上方有6个开关，可以给外接设备供电，车主可以根据自己的需求安装射灯或绞盘等越野设备。橙色线条的装饰也出现在内饰中，最明显是座椅上的缝线和装饰条。
低端系列F-150 Tremor在深色布座椅衬垫上缝有橙色点缀，而高级系列则是橙色穿孔皮革。仪表板的的一角还有橙色的美国国旗，座椅靠背上有“Tremor”的徽标。Tremor版限定提供4门双排座的SuperCrew超级乘员车型，这也是F-150最受欢迎的版本。
福特最推出的F-150 Tremor版，恰好就是增强越野能力，又没有猛禽那么极端的一款，拿捏的比较准的越野版F-150车型。Tremor版配了全地形轮胎，抬高的底盘悬挂，以及专为越野增强的部分配置，足够这台F-150变成越野专家。
福特F150皮卡作为美国市场的销量王者，产品种类之多令人眼花缭乱。皮卡不仅仅作为工具车广受喜爱，其特殊变形体往往具备强悍的越野能力，完全不输于硬派越野SUV。Tremor悬挂件都特别调教，采用上单减震下双减震的形式，让低速时悬挂弹性较软，在抬高底盘离地间隙的情况下，较好的应付坑洼，在公路行驶时又具备足够的支撑度。
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