基于新一代牧马人 (配置|询价)打造的全新皮卡Jeep Gladiator-角斗士 (配置|询价)在港口亮相，单从前半部分看与新款牧马人设计一致，整体看上去依然越野味十足。
动力表现上，这款3.6升V6发动机，具有充足的低扭矩和中档位加速能力，而我们测试的这辆角斗士的8速自动变速箱，在日常驾驶中表现很平稳顺滑，但是在驾驶操控感受上，则与牧马人不太一样。具体来说就是，车身结构的改变以及在轴距上的增长，都对驾驶操控性以及乘坐感受上发生变化，吉普角斗士更加的易于操控和稳定，总体来说就是驾驶感受比牧马人更加的舒适与优秀。（编辑按：这可能是因为加了一个尾厢，前后配重更为平衡，此外底盘悬架也进行了升级的缘故。否则实在不理解为什么轴距加长，操控表现会更好。毕竟牧马人车长只有4.3米，加了一个尾厢后的角斗士，车长就超过了5米，轴距接3.4米，可以说是巨无霸了）
吉普角斗士在车尾部的造型上还是非常的简洁，设计元素比较的朴素走实用路线，唯一具有一定装饰元素的就是尾箱门上居中的Jeep大Logo，两侧的车尾大灯也是充满阳刚气息的大方块卤素光源阵列式设计，总体方正的车尾设计，使得吉普角斗士给人一种皮实耐操的可靠感。
前脸部分，角斗士与全新牧马人保持一致，标志性的宽大直瀑式进气格栅配合上圆形大灯（标配为卤素光源，LED光源选配）都极具辨识度，前铲的设计也是造型非常的夸张，越野风格非常突出，总体来说牧马人的经典前脸设计一直都保持着独有的硬派风格，丝毫没有过时的感觉。
2022款吉普角斗士与全新一代牧马人采用相同平台打造而来，外观方面在车头部分和车厢、车身部分基本上与新一代牧马人保持一致，而新车采用四门双排的座舱设计再加上宽大的尾厢，在视觉上使得吉普角斗士带给人最直观的感受就是“狂野”、“霸气”、“尺寸巨大”。
吉普角斗士沿用了牧马人上那套表现出色的一套动力系统，3.6升V6自然吸气发动机（285马力，353N·m），匹配一台6速手动变速箱或8速手自一体变速箱。另外还提供柴油版动力车型，采用一台3.0升V6自然吸气柴油发动机（260马力，599N·m）
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