对于Jeep牧马人 (配置|询价)这款越野神器来说，估计很多人都不陌生，甚至越野圈里它是人人的谈资。目前来说，牧马人还是依靠纯进口身份来到国内市场的。虽然它的越野能力很强，也是越野圈公认的越野利器，还和丰田普拉多、兰德酷路泽并称为三大越野神器，但售价也让不少人望而却步。
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在福特推出Bronco 之后，JEEP便开始了“处处针对”，甚至先人一步搞出了原厂美式V8越野车的玩法，对于很多牧马人玩家来说绝对是一个好消息，Jeep便在车迷的强烈要求中实现了该车的量产，并延续Rubicon 392的命名。
外观上，为了容纳尺寸更大的八缸机，Rubicon 392的前机盖有所隆起，并增加更多的进气口，不过825mm的涉水深度依旧不变，而且通过Hydro-Guide实现少许进水情况下的正常进气。
从外观来看，尽管搭载了排量更大、气缸更多的动力系统，不过牧马人Rubicon 392外观部分或许在大多数人眼中与一辆2.0T牧马人并无本质差异，不过仔细来看，这款车在细节方面仍有很多升级。其中，该车采用与车身同色车顶和四轮轮眉，并且为了配合进一步加宽的轮胎，其轮眉也同步进行加宽处理。
内饰在顶配版的基础上，通过Nappa真皮座椅上的Rubicon 392刺绣徽章来彰显身份，同时还激活了AUX 1-4功能快捷键，方便外挂使用各种用电的越野设备。
除此之外，为了应对V8发动机更大的进气和散热需求，该车发动机舱盖具有隆起式设计，并在撞风面增加进气口。同时，这款车发动机舱盖除Rubicon标识外，还新增392数字体现其特别身份。
当然此车的内饰跟牧马人2.0T版差不多
配置：6.4V8，470马力，637牛米，零百加速4.5秒，弹射起步，Fox减震，可断开防倾杆，48：1攀爬比，17英寸防脱轮圈，33英寸越野轮胎，第三代Dana44前后桥，Tru_Lok电控差速锁，Selec_Track双速分动箱，全新Select_Track 4wd系统，接近角/通过角/离去角分别是44.5°/22.6°/37.5°，全车防滚架，软顶敞篷，阿尔派音响，8.4英寸屏Uconnect系统，增加了越野界面，可显示转向角度，动力分配，地面坡度和Gps坐标等信息，Led越野灯，绞盘，管状车门，前后越野杠，两个前牵引钩一个后牵引钩，高级安全小组，Led照明组，寒冷天气组，单顶包装，带进气口发动机罩，392徽章，贴画，越野真皮座椅，苹果CarPlay
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