前脸采用了阿斯顿·马丁家族式的设计风格，其中前进格栅的样式最早在DB5和DB11 (配置|询价)车型上就开始使用，到了了DBX (配置|询价)身上尺寸有所增大。 以家族化水箱护罩与犀利头灯组演绎品牌一贯风格，前保杆两侧的吸气口，除了略增侵略气息，亦有降低风阻、冷却系统之效。
动力方面，阿斯顿·马丁搭载了一台4.0升V8双涡轮增压引擎，这台发动机在DB11和Vantage (配置|询价)上也使用过。最大马力550Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h只需要4.5秒，极速291km/h。了解更多车型详细介绍，请联系文章底部联系方式我的报价有可能不是全港最低报价，但是我的报价销售后决对无任何强制消费以及不合理要求，诚实做人，认真做事，君子爱财，取之有道，一次合作，终身服务，信任从这一刻开始。
至于内饰，阿斯顿·马丁的豪华气质并不是大尺寸屏幕的简单堆砌，而在细节上更加注重质感。车内主要采用Caithness全粒面皮革，另外搭配有Alcantara材质，手感颇为细腻。方向盘比较稳重，多功能按键明显增多。中控屏有10.25英寸，上方是启动按钮和挡位按键，下方则是空调出风口和主要的物理按键。很显然，阿斯顿·马丁特意保留了大量按键设计，反而成为了一股清流，但如此逆时代，大概也只有在超跑品上才会如此任性吧。
动力方面，阿斯顿·马丁DBX搭载了一台4.0T双涡轮增压V8发动机，其最大功率为405kW（550Ps）/6500rpm，峰值扭矩700Nm/2200-5000rpm。与之匹配的则是一台9挡手自一体变速箱，在全时四驱系统的加持之下，官方给出的百公里加速时间为4.5s。
阿斯顿·马丁DBX的设计感仍然是“优雅”，从侧面线条来看，十分修长灵动，长宽高分别为5039mm、1998mm和1680mm，轴距达到了3060mm。门把手继承了超跑基因，同样为隐藏式设计，无框车门也彰显了超跑品的传统。车尾设计相对来说比较特别，鸭尾上翘，并有灯带贯穿其间，识别度很高。双边共两出排气糅合于下包围中，但有了碳纤维饰板，并加入了放射状图案。
阿斯顿马丁DBX的侧面造型与竞品车型也稍有不同，相比车头的力量感车身侧面的造型反而柔和了不少，而与竞品车型不同的是，DBX造型更简约，几乎没有任何修饰，除了翼子板商的金属装饰，仅靠一条粗壮有力的腰线进行点缀。特别的活动地点，特别的首发地区，足以证明中国市场对于阿斯顿·马丁的重要意义，俨然也从一个侧面证明，中国消费者对于超跑品强大的消费能力，以及对于SUV车型的偏好程度。
天津华夏安邦国际贸易有限公司
天津港保税区汽车城 华夏安邦展位
15502223555王经理（同微信）13042288321王经理
免责声明：以上购车优惠信息由本网综合经销商提供，由于行情因素价格浮动较大，仅供购车参考；其真实性、准确性及合法性由经销商负责，本网不提供任何保证，亦不承担任何法律责任。
