全新劳斯莱斯库里南 (配置|询价)车身侧面的玻璃与金属的比例则进一步强化了高车身的视觉感。从B柱开始，车顶线条愈加流畅，至后风挡时线条走速更快并迅速下落，勾勒出优雅的行李厢盖。库里南采用的轻量化车身架构和最新自适应空气悬架系统，确保越野和公路行驶都完美展现劳斯莱斯汽车著名的魔毯。
莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆“银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。
莱斯先生设计制造的发动机具有动力输出均匀以及杰出的耐久性这两大突出优势。1907年由伦敦汽车俱乐部的评委们主持，进行了一次别开生面的测试，一辆劳斯莱斯不间断地行驶了24000公里，整个过程中汽车的维修费用只有3英磅。四年之后一辆“银色幽灵”又创造了另一项纪录：从伦敦到爱丁堡往返，以四挡行驶，百公里平均油耗只有11.6升。
21款国六劳斯莱斯库里南这块中控屏幕首次采用了触控设计，表现出了鲜明的科技感与现代感。中控屏幕内部界面采用简约商务风设计，显示清晰细腻。多媒体面板两侧集成了诸多功能，左侧包括泊车雷达、车身升降、倒车影像，右侧为陡坡缓降和越野模式。并且该车还配备有夜视和视野辅助系统、四摄像头全景监控系统等诸多前沿技术。
汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。新一代21款劳斯莱斯库里南的出现轻松超过宾利添越 (配置|询价)，登顶奢华SUV王位。也无疑会成为劳斯莱斯历史上里程碑式的车型。游刃有余地征服最严苛的地貌，让驾乘者不论身处何地，都能享尽最丰满的人生体验。
虽然这是劳斯劳斯首次涉足全地形车领域，但是21款劳斯莱斯库里南新车的前脸依旧采用家族化设计语言，车头方方正正，辨识度很强。中网采用帕特农神庙样式格栅，搭配矩形前大灯组彰显出车辆的奢华本色。车头的自由女神像是其身份的象征，告诉你这是一辆劳斯莱斯。车头下方是摄像头，配合外后视镜和尾部摄像头可以生成全景影像，如果想在夜间行驶更加方便，还可以选装夜视系统。
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