22款、TX-L、2气囊、7座、外挂备胎、布座椅、米内饰或灰黑内饰、265/55R19铝轮、天窗、LED大灯、大灯清洗、一键启动、无匙进入、镀铬前小杠、前排手动座椅、冰箱、大屏、倒车影像、航踏、车身大字母彩条、后4电眼、三区自动空调、车身稳定系统、中央差速锁、下坡辅助、电动折叠后视镜、后视镜镀铬条、多功能方向盘、巡航、前雾灯、拖钩、尾翼。
[2.8T和3.0T的区别]：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版的2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用（因为2.8更环保的原因）。而中东版的柴油霸道不管是17款、18款还是19款都是老款的3.0T发动机，发动机型号为1KD。
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区别一：变速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。 区别二：2.8T功率是130Kw 177马力，3.0T是120Kw 164马力。 区别三：2.8T扭矩峰值是450牛米， 3.0T只有380牛米。 区别四：2.8T综合油耗8.5升，3.0T综合是9.5升。 区别五：2.8T发动机噪音很小，3.0T噪音比较大。 区别六：2.8T排放可以达到欧6标准，尾气透明且无异味，但是一万公里需要加一次尿素（像添加玻璃水一样），而3.0T只能达到国5标准，尾气有异味且有淡淡的颜色，但不需要加尿素。
外观方面，丰田霸道2800柴油版顶配设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。新款普拉多的表现与老款一样——大型豪华suv日系的身份带来的答案必然是十分宽敞。柴油霸道2800镂空的镀铬前格栅威武无比，仿佛就是宣誓着自己的越野高手身份，后保险杠比现款更低，新设计的备胎罩则比现款更生动。也配置了制动辅助功能，增强了丰田霸道系列的安全性能。加速、起步时动力表现的非常不错。在高速时超车、加速表现也非常出色。
22款丰田霸道2800柴油版四驱硬派越野车，大家也都普遍喜欢叫霸道或者普拉多，是一款性价比力高的SUV，表面秉持家属的大气庄重，车辆配置包罗万象，越野能力和公路巡航都有卓越的表现，是一款能胜任 任何场所的高端车型。
22款丰田霸道2800内部空间的舒适性展现着普拉多除了硬汉之外的另一个形象，方向盘造型新颖，较为粗壮，上面布置了音响、电话等控制键，操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统，有了这些摄像头的辅助，不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。
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我公司销售：美规，中东，欧规 和加版车型，均可提供国家承认海关出具的正规货物进口证明书、车辆一致性证书，进口机动车随车检验单、正规发票，国六各地区正常落户。
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