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2023款科尔维特 C8是雪弗兰旗下的跑车品牌，1953年成立至今将70年，从第1代车型到第7代都是前置发动机后轮驱动的传统跑车动力布局，然而不同以往的是最新的第8代科尔维特首次将发动机放在了两张座椅后面，形成中置发动机的动力布局。
2023款科尔维特C8 现车
红红5979#（手动敞篷）235万手续齐
配置：2LT，Z51性能包，前记忆举升，Z51性能悬架，GT2筒式座椅，黑轮毂，红色卡钳，边缘红色发动机盖，红色安全带。
蓝黑0907#（手动敞篷） 236万手续齐
配置： 3LT包，Z51性能包，Z51性能悬架，车身同色进气口，20黑轮毂，黄色卡钳，麂皮方向盘，发动机红色盖，蓝色金属漆，蓝色安全带，带R的轮毂盖，黑色螺母，黑色排气管，黑色外后视镜。
黑红4174#（手动敞篷），249万手续齐
配置： 3LT，Z51性能包，碳纤维车顶，碳纤维内饰，碳纤维运动包围，五幅三叉轮毂，碳纤维外后视镜，大尾翼扰流板，红色卡钳，黑色侧裙，红色发动机盖，红色安全带，前机舱拉花，镀铬外观徽章，前后挡泥板。
黄黑2447#（手动敞篷），237万手续齐
配置：3LT，Z51性能包，碳闪光20轮，黄色卡钳，仿麂皮方向盘，黑色侧裙，红色边缘发动机盖，黄色金属漆，黄色安全带，黄色缝线。
黄白3790#（电动敞篷），241万手续齐
配置： 2LT，Z51性能包，GT2桶式座椅，黑色彩条，20黑轮，黄色卡钳，黄色金属漆，黄色安全带，电池保护包，电动敞篷。
23款科尔维特C8车内设计也可谓是“天翻地覆”，新车采用了环抱式中控设计，中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上。而大屏幕的设计也十分符合驾驶者的视野惯，降低了很多安全隐患。此外，新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计，科技感显著提升。
23款科尔维特C8直喷的供油装置也进行了调整，喷油嘴不是在靠发动机V形谷的进气道一侧喷射燃料，而是位于排气门之间，该设计来源于通用Indy赛车上搭载的V6赛用机。这样的设计会促进翻滚（从而利于空气和燃料的运动和混合）并最终提升燃效。
23款科尔维特C8 6.2 标准版新车的提升是全方面的：动力、华丽度、声音、下压力、抓地力等。和入门款C8一样，它完全没有增压器和电气化设备，通用雄心勃勃的表示它是有史以来性能最好的克尔维特。
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