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全新2023款新车在外观方面结合了科尔维特 C8 Stingray与Z06的特征,前脸采用三角形大灯以及下包围的空气动力学设计依旧展现着强大的攻击性,另外它的车身宽度将会比Stingray增加9.14cm。另外新车将提供多达14种车身颜色,包括新增的Shades Riptide Blue(蓝)、Seawolf Gray(灰)和Cacti(绿)。
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23款科尔维特C8车内设计也可谓是“天翻地覆”,新车采用了环抱式中控设计,中控台几乎将所有的控制按键和旋钮放置在了驾驶员右侧的面板上。而大屏幕的设计也十分符合驾驶者的视野习惯,降低了很多安全隐患。此外,新车采用全液晶仪表盘与中控多媒体显示屏的连屏设计,科技感显著提升。
新车内饰与Stingray基本保持一致,中控台明显倾向于驾驶员一侧,并应用了大量碳纤维饰件来展现其性能,同时在仪表盘以及中控屏上增加了混动系统的数据显示。配置方面,新车将提供辅助驾驶功能,包括车道保持、自动紧急制动等功能。
2023款科尔维特C8除了动力强劲之外,科尔维特C8的操控异常的好,自适应悬挂让底盘有了兼顾舒适和运动的特性,转向设定相当犀利,车身跟随性很好,快开的时候会有种人车合一的感觉。在德国纽柏林北环赛道,科尔维特C8可跑出7分29秒最快单圈时间,比保时捷992 Carrera S、991 GT3 (配置|询价)(配置|询价)、奥迪R8 (配置|询价)(配置|询价) V10 Plus、法拉利F12等车还快,其运动实力可见一斑。
底盘方面:新车还将配备Magnetic Ride Control 4.0电磁悬架,Brembo碳陶瓷刹车系统,前20英寸后21英寸米其林Pilot Sport全集轮胎并可升级为Pilot Sport 4S系列。驾驶模式共有6种,分别为Tour、Sport、Track、Weather、My Mode和Z Mode,另外还可以选择Charge Plus模式最大化电池充电效率。
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