配置：绞盘 涉水器 熏黑轮毂 温控储物箱 副驾驶大座椅 真皮 双差速锁 TOYOTA中网 桃木内饰 桃木方向盘 电动天线 70周年纪念版 轴头离合器 高配
22款平行进口丰田lc79有两个油箱，每一个油箱都可以装90L的油所以说无论是翻山越岭还是跑长途它都很擅长动力方面4.0的V6气油涡轮增压发动机，丰田LC79汽油4.0最大扭矩450N·m配备灵敏好用的牵引力控制系统制动辅助上坡辅助功能。
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说到硬派越野车，丰田LC79绝对算是经典中的经典，自1984年开始生产到现在已经在市场上存在了超过40年，至今还在生产，而且每年光是在中东和澳洲地区还有超过5万台的销量，历经沧桑的LC79不仅为越野而生，在日新月异的汽车科技革新时代，LC79依旧坚持着最纯正的硬派越野血统，曾经的LC79是战场上的英雄，如今也是钟爱硬派越野的人的大玩具。
丰田LC79自从1984年以来就没有停产过，依旧保持复古硬朗的外形设计，保留原始的机械结构，这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。经典复古越野车型，越野人心中的梦想座驾。它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性，如果你要在城里用车，那么你甚至不会看它一眼，但是无论是在荒无人烟的大漠戈壁，还是高原、雨林，它确实是你最可信赖的朋友之一。
“排除情怀和爱好，那79没有任何优势；7系 (配置|询价)底盘沿用小型卡车底盘，坚固耐用，世纪感觉和卡车很接；包括转向也类似卡车，尤其像考斯特 (配置|询价)，比一般车多打半圈，开法也是像考斯特，没有SUV的感觉；所以79必须在户外，越艰苦的地方越有优势，不挑油，能装，卡车一样的耐造，除此没有了，甚至都不适合拿去打环塔，因为操控性像卡车，不适合竞速。”
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