22款保时捷911 Carrera 4S配置：20/21寸Turbo 车轮，电动可倾/滑动式天窗，sport chrono组件，黑色运动型尾管，私密玻璃，无钥匙进入，运动型4向电动调节座椅升级版，前排座椅加热通风，真皮GT运动型方向盘，波尔多红安全带，卫红Sport Chrono计时器表盘，卫红转速表表盘，头枕保时捷盾徽，Bose音响，彩标
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2022款保时捷911外形是复古运动的造型设计，简约的前脸造型彰显着很强的运动气场，下方分段式的横条格栅气势感营造得十分到位。前脸整体处理奢华又很大气。椭圆形的蛙眼大灯精致感很强，内部结构勾画得十分仔细，点亮后的视觉效果也是非常出色车侧，新车的造型轮廓较为流畅，向外凸出的轮拱配以尺寸硕大的熏黑轮圈以及十分吸睛的多活塞制动卡钳，使新车的运动氛围拉到最高。值得注意的是，新车还在前翼子板的位置加入了造型非常夸张的空气动力学组件，搭配全新设计的侧唇，提高了新车的动感与时尚。
保时捷911 Carrera 4S敞篷版侧面轮廓是很舒展大气的设计风格，简洁修长的车身线条很有流畅感，个性潮流的轮毂造型很有运动范，红色卡钳增添了一丝时尚运动气息。车身比例设计协调，敞篷式的车身设计非常拉风，开着很有回头率。电话：183-0223-0909 闫经理（同微信）
保时捷911 Carrera 4S敞篷版车尾的横贯式尾灯组、进气格栅和后包围均为保时捷最新设计，引擎的进气口采用垂直格栅设计，竖状的高位刹车灯则与格栅很巧妙地融合。
即使在车尾收纳了一整套软顶机构，但这台敞篷版的911的尾部布局依然保持着硬顶版车型的模样，进气格栅上两道醒目的竖状刹车灯带依旧辨识度满满。同时我们这台试驾车选装了运动排气系统，两个比拳头还要大的椭圆形排气口看着就很唬人。
保时捷911 Carrera 4S敞篷版的内饰进一步增强科技氛围，经典的五连仪表除了中央的转速表为机械指针式外，左右两侧的四个表盘均升级为液晶屏幕显示，显示内容包括时速、水温、机油温度、油量等信息。
这一代911的舒适程度相信无需我多言，虽然一体式的运动座椅看着很竞技，但实际乘坐体验足以媲美那些以豪华著称的行政轿车，柔软舒适的承托性加上腰部、臀部等多段电子调节功能，完美契合了911车主日常出行以及跑赛道的需求。
开关敞篷的操作按键放置在档杆后方，以便于驾驶员随时操作，两个独立的开关篷按键也不怕会误操作，下方这是后风挡的开关。持续拨动开篷键完成软顶篷的开启，整套流程下来大概12秒左右，时速 50km/h以下均能实现开闭篷的操作。
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