2022款保时捷Panamera (配置|询价)依旧延续了保时捷经典设计，圆形“蛙眼”矩阵式LED大灯，单这一点就极具辨识度，也成为众多厂商模仿的对象，车身侧面，线条流畅优雅，配合溜背式造型，极具诱惑力。内饰方面，科幻的驾驶舱，经典五连仪表盘，虚拟触摸式中控按键，营造出浓厚豪华感与科技感。
2022款保时捷Panamera座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足，可以说舒适性可以媲美S级7系 (配置|询价)这些豪华的大型轿车。 保时捷Panamera，后排采用了四座的设计，整个座椅的包裹性，支撑性非常好，同时后排中央扶手也使用了一块液晶屏，后排乘客操作影音系统，空调系统也更加方便，科技感十足。全新22款保时捷帕拉梅拉
配置：金属漆，棕色真皮座椅，方向盘加热，深色胡桃木内饰，环影，独家设计尾灯，4座，21寸四季轮胎，排气口喷漆，豪华包（四驱空调，变道辅助，氛围灯Plus，BOSE音响，前座通风，LED大灯带保时捷动态灯光系统，电吸门，14向调节电动座椅带记忆包，前后座椅加热，自适应空气悬挂含保时捷主动悬挂管理系统）
国六排量下动力方面没话说，这台车搭载了2.9t的6缸发动机，绝对是一台性能猛兽，在市区里行驶施展空间不强，偶尔在省道以及高速上行驶的时候才能体现出动力的强大之处。轻轻一踩油门车速就超过了100，而且车辆的操控感很强，方向盘和底盘的调校非常出色，油门和刹车的响应速度也很灵敏，转弯时的侧倾感几乎体验不到。
内饰经过彻底的全新设计，同时保留了保时捷的典型特征，中控台向车头方向升高，仪表盘呈扁平，显著加宽，模拟转速表被设计在仪表组的正中央。控制理念也随即升级，中控台采用玻璃外观，12英寸的触摸感应按钮更便于操作。动感豪华，稀有的真皮材质，各种舒适配置，三幅方向盘的握感非常舒适，银色的换挡按键更像是镶嵌在方向盘上的一件艺术品。座椅上，驾驶者和前排乘客标配运动风格舒适型座椅。独特的内饰，豪华的选配。给人以舒适、安全。
2021款保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林Pilot Sport和米其林Pilot Alpin轮胎。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，暗示出不俗的运动潜能。
全新21款帕拉梅拉2.9T后备箱也是Panamera（配置|询价）（配置|询价）Sport Turismo的一大亮点，在配备四个座椅的情况下，储物空间容量为520升，同时内部配有围挡以及放置网兜的锚点，提升了内部实用性。20款保时捷帕拉梅拉车身尺寸方面，长宽高分别为，长宽高分别为5049×1937×1432mm，轴距加长至2950 mm，具有很短的前后悬设计，所以尽管车身很庞大，但是依旧具有很好的运动视觉效果。这台Panamera Turbo Sport Turismo标配了20英寸轮毂，并且还能选装夸张的21英寸轮毂。
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