阔别已久的丰田霸道4000经过多年时间的洗礼，再次验证了一代神车的脱变历史，在很长时间各位粉丝网友们都关注的是国五排放上完牌照的霸道4000，经过一年多国外产量跟海关的努力工作又开始重出江湖。让我们敬请期待它的再次登录示众。电话：182 2255 2829刘安娜
22款中东版丰田霸道4000简约大气的设计，三排七座的完美座椅布局，利用率极高，腿部空间表现的十分出色。尺寸较大的四幅多功能方向盘，使用起来舒适，操控更加方便，行车过程中更为安全。虽然采用七人座的设定，但一样拥有相当宽敞的成用空间，车内的电子设备也增加了很多，满足驾乘者全方位用车需求。
非承载车身加上后整体桥，面对交叉轴和炮弹坑时大部分时间4个车轮都有附着力，且车内仍能舒适乘坐，比全屏电子系统的越野车更实在，比扭矩放大显得更从容。它完美融合了运动型轿车的车身设计，高校动力和灵敏操控，SUV的越野安全性，以优越的性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，延续了家族的诸多优势特性。
中东版进口丰田霸道4000全身硬朗的棱线设计更是振奋人心，体现它对完美的追求。别具一格的全新多角度反射式组合前灯，与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬，有种别样风采。全新设计的直瀑式前格栅让新普拉多显得比上一代还要粗犷，目光坚毅的氙气前大灯则把他的前脸勾画得更加豪迈。
22款丰田霸道4000排量（L）：3，956、最高速度（km/h）：180、油耗（L/100KM）：15L 发动机：6缸V型顶置双凸轮轴24气门（连VVT-i智能正时可变气门控制系统）、最大功率： 179（243马力）/5200 Kw/rpm、最大扭矩： 376/3800 nm/rpm、燃油系统： 电子燃油喷射式、油箱容积：87L排放标准： 国五、驱动方式： 四轮驱动、转向方式： 助力转向式、悬挂方式： 前双叉式独立悬架，后四连杆机构式悬架、轮胎： 265/70R16、最小转向半径： 5.7米。
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