全新克尔维特C8 Z06车型发布。作为C8的高性能版车型，新车将搭载全新的5.5L V8自然吸气发动机，并将针对外观细节进行相应的升级。
外观设计上，新车整体轮廓延续了普通版车型的造型设计，但在细节上却进行了更加凶悍的升级。具体来看，新车的前包围采用了全新的设计，下方的日口尺寸进行了加大，同时整车宽度也增加了9.4cm，看上去更加的凶悍。
23款科尔维特 C8 6.2 1LT外观方面，新车的整体设计方面其实与科尔维特Z06并没有非常明显的差异毕竟也只是新款式车型、主要集中于前脸部分下格栅有着更为复杂的造型以便和Z06进行区分，整体依旧是黄貂鱼一般的激进样式显示出美系超跑的独特理解。
23款科尔维特C8 6.2 1LT在车身侧面，由于这一代车型改为了中置后驱布局标志性的尺寸超大的车门后方进气道显得相当的激进。而大尺寸高扁平比的旋风式轮毂造型也宣示了强烈的动力。
23款科尔维特C8 6.2 1LT虽然很多人喜欢这款车，但这个价格还是可以成功劝退很多受众用户的，毕竟对于大部分跑车玩家来说品牌是非常重要的。在同价位下已经可以买到不少大品牌的超跑了，所以科尔维特C8在国内的保有量非常少，买这款车的人通常都是比较追求个性且相对低调的一类人。
23款科尔维特C8 6.2 1LT内饰方面，新车使用的是科尔维特Z06的配置布局采用不对称设计。驾驶舱配有大量物理按键和多功能方向盘，便于车主进行车辆能量回收换挡发动机启停等功能操作。值得一提的是，新车为了尽可能带来赛车质感中控区域面积相对缩减了很多，仅有少量按键被保留。
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