丰田塞纳 (配置|询价)一直是MPV市场上的常青树，多年来一直保持着经典元素同时又与时俱进，是市场上最受欢迎的MPV车型之一。今日丰田公司发布最新2021款丰田塞纳款，2021款丰田塞纳将继续基于TNGA平台打造，推出两款发动机型号，一款延续2020款塞纳3.5L V6，另一款打造全新的2.5L L4插电式混和动力的版本。下面我就结合新款塞纳图片为大家介绍下这款新车。
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未来北美地区上市的新一代塞纳将会提供五种配置，LE、XLE、XSE、Platinum与Limited。其中XSE是运动版，该版本中会有黑化部件，格栅纹路为蜂窝状，并且配有开头所述的20英寸铝合金黑化轮毂。
新塞纳拥有四种驾驶模式，分别为EV、Normal、Eco和Sport。丰田表示，在Sport模式下，电机会给发动机额外动力；在Eco模式下，将会发挥整车最大燃油经济性，车尾部分多条线条纵横交错，营造出丰富的层次感，上方一体成型的扰流板，可谓点睛之笔；两侧尾灯组通过LED灯带展现出轮廓，并巧妙地将灯脚进行延伸设计，与后翼子板融为一体；而下方的尾杠则与前杠相呼应，大面积的蜂窝状中网搭配熏黑装饰，运动感十足。
据了解，全新塞纳基于TNGA架构下GA-K平台打造，造型较现款有了翻天覆地的改变，采用了丰田最新的设计理念，整体设计大胆而又激进。特别是夸张的大嘴式进气格栅搭配狭长的 前大灯 组，进一步提升了前脸的辨识度。此外，前大灯组上方的镀铬装饰条进行了延展，看上去更显精致。
外观部分更加修长，细长的大灯，上扬的腰线，以及第三排车窗的流线，显得更加精致灵巧。新车将提供LE，XLE，XSE，LTD，以及PLATINUM白金版这几个配置车型，增加了更加豪华的白金版本。
同样有两驱，四驱可以选择，而新款的塞纳将使用全新的电子四驱系统，不同于往常的是它取代了普通四驱笨重的分动箱，而是使用独立的电动机为后轮提供动力，扭矩分配可以根据不同的驾驶情况从100：0到20：80分配，具体会在车内有扭矩分配信息显示。
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