2022款英菲尼迪QX80 (配置|询价) 5.6 四驱 Pro顶配 白/象牙白
配置：Pro ACTIVE顶配，5.6自然吸气 V8发动机，400马力，413磅英尺的扭矩，盲点警告（BSW），牵引能力-8500磅，7座，天窗，真皮加热方向盘，远程遥启，12.3英寸信息触摸立屏，半苯胺菱形格座椅，主动式头枕，二排船长座椅带中央扶手，BOSE音响，17个扬声器，双头枕后排娱乐，随速转向助力，预碰撞警告，盲点监测，车道偏离警告，驾驶员注意警告，雷达测距，环车影像，无线充电，车载蓝牙，前排座椅通风加热，前排座椅记忆，二排座椅加热，全模式四驱，自动牵引力调节，Apple CarPlay和 Android Auto ，22寸暗夜感官铝合金轮毂配有全季节性能轮胎，暗夜感官外观套件（后视镜、前格栅、侧通风口、尾门饰板）自适应大灯带自动调平，流媒体后视镜，智能巡航控制（全速范围）主动距离控制，气候控制系统，空气净化器，液压车身运动控制系（HBMC）。详情配置单可添加销售经理工作微信发送电子版。
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说到大型SUV，人们最先想到的可能是丰田兰德酷路泽、雷克萨斯LX (配置|询价)、奔驰GLS (配置|询价)等。而英菲尼迪QX80在国内的能见度虽然不高，但只要在路上看到过，就一定会对它霸气的造型和庞大的车身有印象。
2022款英菲尼迪QX80车身始终给人一种紧凑、刚毅的感觉，以卓越的公路驾驶表现、出众的越野能力，次次谱写顶级豪华SUV的新标准， 英菲尼迪Q80不惧怕任何对其速度的挑战，刚劲有力的士气足以让街旁“战士们”闻风丧胆。
2022款英菲尼迪QX80安全屏障系统包括一系列的主动安全辅助，开启的方法很简单：摁下方向盘右侧的按键，看到仪表盘显示的“DCA“字样，即代表安全屏障系统内的一系列主动安全技术已经开启。此时，前置雷达会时刻监测前车的动态，当前车或前前车紧急刹车时，便会激活刹车辅助系统，电脑系统将分离动力连接，并启动主动刹车，极端情况下能直至刹停为止。
2022款英菲尼迪QX80与途乐出自同一底盘，越野能力也不能小觑。只是在越野方面，新QX80没有配备后差速锁，它不用像途乐那么纯粹，它的定位是豪华全尺寸SUV，越野只是它能力的一部分。而非全部。底盘结构上，车身依然是大梁式非承载车身，在抗扭刚度及高强度越野中的可靠性远高于承载式车身，这点没有改变，也是骨子里不容妥协的一点。
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